Net4u レンタル掲示板を作る
管理人（なかむら） mail
書き込みありがとうございます。
この映画「鍵」のことは知りませんでしたが，紹介のあったYOU TUBEの画像が鮮明で，市電600型のカラーリングもよくわかりますね。
さて，ご質問の件ですが，この600型（679号車）は，番号から推測すると1600型になった模様です。
2015/05/07 Thu 19:13 [No.203]
管理人（Nakamura）
本年もよろしくお願いいたします。
2015/01/02 Fri 13:59 [No.201]
志摩富夫
私の住んでいる徳島市には電車がなかったので電車には憧れがあったのですが、なぜか他の地域の電車にはあまり興味がありませんでした。
今月、久しぶりに京都に行きバスに乗った時、忘れていた電車のことを
思い出しました。
いつも行っている図書館で市電の本を探したんですが無くて、しかたなく普段はほとんど行かない県の図書館に行くと何冊かの本がありました。
最近、徳島の30年代40年代の写真を集める活動をしているのですが、とても懐かしい気持ちになります。今回、京都の市電の写真を見て同じ懐かしさを感じました。不思議なものですね昔の京都は知らないのに
2014/10/13 Mon 12:23 [No.200]
shige
遅くなりましたが、「市電ひろば」９日に行ってきました。
開業早々だけに、沢山の人が詰めかけていました。
店舗に化けた５０５＆７０３に驚きはしましたが、ただ極力座席を活かそうとした配置、「仮設」に留めている点が伺えました。常に職員がいる店舗と案内所になった９３５＆２００１はともかく、休憩所の１６０５＆８９０は２８年前の公開時のように子供達がフートゴング乱打していたり、こういったことが毎日、終日続くようになるといつまで持つか・・・。さらに廃車以来初？の車内公開と思われる２９号なんて、展示室内とはいえ職員はちんちん電車運転の方に行くなか目が届くのだろうか・・・？。
そしてちんちん電車２７号はたしかに良く出来ているのだけど、ポール下ろしたまま走る姿にはやっぱり違和感が。慣れるまで時間が掛かりそうです。
展示室はイベントスペースとして使えそうですが、市電の映像流しているのと写真展示だけ。そういえば各車両の説明は「ひろば」入口に建てられた全車の写真入り記念碑？しかありません。
２８年振り、更にその時にも入れなかった２９号や２００１号に入れた嬉しさと、この状況の不安に複雑さを感じて後にしました。
今後への不安さはきりがありませんが、出来てしまった以上、前にも書いた様に良い方に活用出来るように、前回管理人が示唆しておられたボランティアですが、私達からも車両の状況を観察し、異変や破損を指摘出来るようにしたり、更には某掲示板で指摘されていますが、今回の改造で取り外した部品がオークション等で流出されたりしないように当局、業者と協力して、「市電ひろば」をより充実させるようできないか・・・。
色々思案するものですが、どう手を付ければ良いのか・・・？。
2014/03/11 Tue 23:08 [No.199]
shige
今年最初の投稿になります。昨年はありがとうございました。今年も宜しくお願いします。
今日所要で京都に出た際に竹田に置いてある車両が３両に減っていたのに驚き、後で梅小路公園に行きました。
水族館横の「市電ひろば」には既に５０５号と１６０５号が、大きな屋根の下に鎮座していました。
約３０年ぶりに見る両車両。烏丸車庫保存車庫で見たあの頃を思わせる、新車の様な綺麗な状態に見えました。
このままの状態だったら良いのですが・・・。
隣の線も搬入の準備をしていて、さて次に来る２両は何か・・・？
予想以上に大きく立派な屋根が付いたのは良いのですが、屋根の高さが強い風雨の時にどうかちょっと不安・・・。
「ちんちん電車」の線路も敷設され、芝生軌道化への工事中。そして「すざくゆめ広場」に２７号もすでに入線してました。パッと見た目は全く変化はありません。
発表時に色々不安視されて、メーカーも頑張ってくれたのだろうと評価は出来るとは思います。由緒ある保存車両へのこういう措置の是非はともかく・・・。
そして、公園の二つの入口にそれぞれ置かれる２両の「市電コンシェルジュ」の土台、というか線路は既に出来てるのですが、屋根が付くのかどうか？。
いずれにしても、せっかく竹田で美しく整備されただけに、この美しさを損なう事なく、少なくとも外見上「電車」としての機能を残っている物である事を願うばかりです・・・。
昨年初めには「来年１月オープン」だったのが、今の所市電車両の「店舗」の開業予定が「２月初旬」。「ちんちん電車軌道整備工事」の完了が３月１４日。まだ正式の発表も無く、いつになる事やら・・・。
2014/01/28 Tue 22:11 [No.196]
管理人（Nakamura）
お疲れ様です．
お返事遅くなりました．
こちらこそよろしくお願いします．
実は私，搬入作業に全て立ち会い取材させていただいたのですが，本当に全検出場したかのような美しさでした．九条通りでは恐らく全廃以来，大宮通りでも約42年ぶりに市電が走ったのを見て感慨深いものがありました．これから業者の改造を受けるので，恐らく今が一番美しい時だと思います．
交通局の方が言われていましたが…この一年，建設局の対応に不満もあるが，交通局の先輩が思いを持って残してくれた市電が再び世に出て活躍するなら，新たな思い出がみんなの心に残り，市電にもみんなの心が宿るのではないか…と．
本当にそうであれば良いと思います．
しかし，そうなるかどうかは，これからの市民の接し方にもよるでしょう．最初は物珍しさだけでやってきても，やがて関心がなくなり，多くの解体の運命に晒された車両たちのようにはしたくないですね．屋根の無い場所で京都の夏の灼熱した太陽の日差しを浴びると，塗装なんかも急速に劣化していくかもしれません．今後，ボランティアで清掃などのメンテナンスをさせてもらえないか聞いてみようかなと思っています．
2014/02/04 Tue 13:02 [No.197]
shige
返答ありがとうございます。
搬入に全て立ち会ったとのこと、羨ましくもあり大変お疲れ様でした。
その後の状況、色々なサイトから知りましたが、屋根の下には７０４号と８９０号が入り、「コンシェルジュ」に化けるのは９３５号と２００１号になったそうですが、２００１号など夜間に人気がなさそうな設置場所（鉄道博物館が出来れば変わると思いますが）といい、車体の構造的にも適切な管理がされないと本当に５年持たないのでは・・・折角の「京都市電最後の新車」がどうなってしまうのかと不安です。
以前より施設的には大きく「拡大」している公園の管理がどういう形で行われるのだろうか・・・？。
不安な点は多いですが、これだけ車両が揃っていて、あとは写真なり資料なり市電の歴史を展示するスペースでもあれば、多少は「保存館」の体裁が整って、写真集の発売しかなく年々「風化」しつつあった京都市電に対して、実物に触れる機会が得られて、新たにその魅力を知らせる機会となるかもしれないし、更にはここ数年地下鉄や市バスの「経営難」や「集客作戦」しか話題にならない京都の都市交通に一石を投じてくれるかも知れません。
こういう形に持っていければ嬉しいですが・・・。
2014/02/09 Sun 13:45 [No.198]
チュウジョウ mail
管理人様 こんにちは！
京都伏見で教育関係の事業に携わるチュウジョウというものでございます。この度私の先々代祖父が購入した木造の京都市電車両について調べ彷徨っているうちにこちらに辿り着き、助言を頂ければと思い投稿させていただきます。
何分鉄道に関し、無知でありますことをご容赦いただきますようお願いいたします。
その市電車両なのですが長い間私の庭の隅に置かれてきたのですが、今年処分する必要に迫られております。私としては大変貴重な京都の歴史的車両ですので、どちらかの団体、ミュージアム、個人の方にお譲りできれば、、と思っております。
管理人様、もしそのような機関、団体もしくは市電をお譲りできそうな場をお知りでしたら、教えていただけないでしょうか。
車両番号は２５３ で外面は鉄、内装は木造です。
なにとぞよろしくお願いいたします。
2014/01/06 Mon 13:29 [No.194]
管理人
チュウジョウ様
ご連絡ありがとうございます。
もしや，西福寺幼稚園に保存されている車輛でしょうか。
200型はすでに1両しか現存していませんので，個人的にも是非保存していただきたく思いますので，手広く探してみます。
よろしくお願いします。
2014/01/07 Tue 22:28 [No.195]
管理人
昨年はいろいろとお世話になりました。
本年もよろしくお願い申し上げます。
2014/01/02 Thu 08:49 [No.192]
管理人 web
市が言う持続可能が，本当の意味で持続可能な「保存」であることを祈っております…
http://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/page/0000159751.html
2013/12/18 Wed 08:35 [No.187]
ダーシー
> 市が言う持続可能が，本当の意味で持続可能な「保存」であることを祈っております…
管理人さま
まぁ地元企業なのでいいんとちがいますか。
あのまま非公開で保管していても誰の目にも触れず
朽ちて行くだけだったでしょうしね。
管理人さまの著書も置いて頂いたらどうでしょう？。
もってこいの場所だと思いますが。
何度も書きますが、保存保存と言い続けている
我々市電愛好家が「貴重な車両」に何が出来るのか、
これからが本当に問われる時だと思います。
批判や非難だけして現物が痛むのを眺め、
冷ややかに傍観するだけなら寂しい事です。
それぞれがそれぞれの出来るやり方で
暖かく積極的に関わり見守るのが本筋と愚考します。
度々の「挑発的な」書き込み失礼致しました。
2013/12/28 Sat 22:07 [No.189]
管理人
すみません，誤解のないようにしておきたいのですが…
私は，一貫して適切な保存を希望しています。
ですので，市が言う，持続可能な保存には全く同意しており，上記のように記載させていただきました。
また，地元企業だからよいとは思っておらず，地元でなくても適切に保存していただければ，それでよいのではないかと考えています。
しかしながら，その保存が本当に持続可能になるかどうか？という点が最も 課題だと考えている次第です。
それと補足になりますが，適切な保存に関しては，多くの市民やファンとは，その方向性は変わらないのではないかと感じており，そのために色んな意見があっていいと思っておりますし，適切であればいろんな方法があってもいいと思っています。そういう意味でこの「ご来訪記帳」に書き込んでいただけるなら，それを拒むことはありません。
しかしながら，ダーシー様の書き込みが「挑発」であったなら，これは大変「遺憾」で，残念なことです。
申し訳ありませんが，ここへの書き込みの趣旨にそぐわず「不適切」と感じますので，以後ご配慮お願いいたします。健全なサイト利用にご協力お願いします。
2013/12/29 Sun 12:12 [No.190]
ダーシー
管理人さま
返信ありがとう御座います。
失礼ながら私からも誤解のないようにしておきたいのですが…。
私が先の書き込みの末尾に「挑発的」とあえて記したのは、
以前の私の書き込みに対してそう管理人さまに書かれた事に
呼応しての事です。意見を出してもまた挑発・挑戦的な
書き込みと取られるかな？と思い、先に書かせて頂きました。
いろいろな考えがあってしかるべきと仰るのに、
私の書き込みも一つの「意見」であるのにどうしてそういう
書き方をされるのかな？と疑問に感じたからです。
私から見ると管理人さまや、こちらに意見を出されている方々は
現在進んでいる計画、事業について止むを得ないと諦めつつも、
思い描いていた市電保存館、他都市の様な立派な保存施設に未だ
どこかで固執しておられているようにお見受けしています。
貴重な市電車両が土産物屋にされる事に憤りを感じながら。
以前にも書かせて頂きましたが、私は２例程の車両保存に過去
関わり、少なからぬ時間とお金を割いて参りました。
むろんそうした活動は誰にでも出来る事ではなく、私は手がけられ成就できた事自体が幸運だったと思っていますので思いあがった
気持ちから記すものではありません。
ただ車両保存と言うのが団体、個人を問わず傍目に見るほど簡単な事ではないと言う事も身にしみて体得しておりますし、さらに実際の保存活動で実働して協力して頂けたのは、声高に保存保存を言われる同好の方々ではなく、ごく普通の鉄道趣味人では無い人達である事実も見てきました。その経験上での「一つの意見」でしたので
聞き流して頂ければ別に良かったのですが…。
以上が私の考えですが、こちらはネット上で開かれた場所とは
言っても管理人さまの私的なスペースであられますので、
「趣旨にそぐわない書き込み」と判断されるのであればそれは
従わなくてはなりません。私の「意見」は健全なサイトの運営の
障害となると危惧されている以上こちらへの投稿は控えさせて
頂こうと思います。度々不快な思いをさせて申し訳ありませんでした。返信のご配慮感謝致します。
考え方は異なっても、梅小路の市電保存車を気に掛ける気持ちは
変わらないと思います。今春からは市電ひろばをそれぞれの思いで
見守って行きましょう。お騒がせしてすみませんでした。では。
2013/12/31 Tue 21:14 [No.191]
管理人
ダーシー様
そうですか。それはあえて反応してすみませんでした。しかし、誤解を招く方もおられたら困ると思ったのであえて書かせていただきました。
おっしゃる通り、私はあるべき保存方法にこだわっています。市と話し合いをしたときに自分の考えが間違っているかと自問自答しましたが、やはりそうは思えないし周りの方々にもそう言っていただきました。
やはり困難であっても不適切な保存は望むべきものと思っておりません。あるべき姿の保存を求めてしまいます。それが私の固執です。
なんでもいいから公開すべきというのは、私の考えにはそぐわないものです。私にはそういうふうに感じてやみません。
保存してほしいという方向性は一致していると思いますし、いろんな意見があってしかるべきと思いますが、これに固執すると確かに選択肢は狭まります。しかし決して間違った考えではないと思っています。むしろこちらのほうが適切とも思います。
私の考えに共感していただけない方もいると思います。しかし、共感していただいている方もたくさんいます。私はその保存が持続可能でないなら、それは適切ではないと考えているだけです。そこはしっかり押さえておいてほしいと思っております。それだけです。
今年の春、どうなっているか、不安で仕方ありませんが、間違っていたら私は声をあげたいと思います。ただ、保存車両への気持ちは仰るように皆が持っていると思うので、動向は皆で見守って行きましょう。
2014/01/02 Thu 08:57 [No.193]