ご来訪記帳です
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- 第一生命のＣＭに京都市電が？(2)
- 個人住宅の300型見てきました。(0)
- 丸太町川端の保留線について(5)
- 戻らぬ遠くて懐かしいひととき(1)
[ 編集 ][ 返信 ]はじめまして
Trace
楽しく拝見させて頂きました。
市電全廃時に小学2年生だった私は、最後の日に家族で花電車に乗りました。
学校への通学路が市電の路線を横断する道程でしたので、廃止になったあとは随分と寂しい思いをしたものです。
記憶が曖昧なのですが、埋設されていた線路はあっというまになくなった印象があります。
花電車に乗り、九条車庫で記念切符などを購入したことを作文に書きましたところ、何かの賞に入選したらしく文房具を頂戴したことを思い出しました。
京都市が掲げたLRT構想は実現が難しそうですが、京都の町並みには路面電車が似合うと今でも思っております。
貴HPを拝見し、非常に懐かしく、淡い時間を過ごさせて頂き、ありがとう御座いました。
2010/07/20 Tue 20:35 [No.81]
[ 編集 ][ 返信 ]Re: はじめまして
管理人（Nakamura）
Traceさん，はじめまして。
市電が走っていた頃を知る人も段々と少なくなっていますので，その貴重な体験はいつまでも残したいですね。
良かったらまた見に来てください。
2010/07/21 Wed 11:56 [No.82]
[ 編集 ][ 返信 ]大変ご無沙汰しております
店長８ mail
このほど自宅引っ越しに伴い荷物の中から廃線直前（７８年夏）に撮影した写真が４０余り出てまいりました。
（出来不出来はべつとしてですが）
一応、スキャナを通してデジタルデータにはしてありますが、管理人さんとこで利用されますか？
（ご覧になってもないので判断できないでしょうけど）
せっかく出てきた歴史的？資料ですので有効に使えればと思いまして。
2010/05/24 Mon 00:56 [No.78]
[ 編集 ][ 返信 ]Re: 大変ご無沙汰しております
管理人（Nakamura）
ご無沙汰しております。。。
といっても，すみません，ハンドルネームに記憶がございません…（申し訳ありません！日に日に忘却癖が増しているのかも？）
以前は違うＨＮではなかったですよね？
（時々，そういう方がおられて混乱してしまいますので…汗）
さて，本題ですが，とりあえず拝見させていただくことはできますでしょうか？
また別途メールを送付させていただきます。
よろしくお願いいたします。
2010/05/25 Tue 11:53 [No.79]
[ 編集 ][ 返信 ]Re^2: 大変ご無沙汰しております
店長８ mail
なにせ このサーバーの前のサーバー時代ですから しかたありません。
月日が経つにつれて、保存車両まで減っていくのがさびしいやら悲しいやら・・・。
2010/05/27 Thu 00:38 [No.80]
[ 編集 ][ 返信 ]第一生命のＣＭに京都市電が？
キーボー
第一生命の今ＴＶ放映のＣＭに一瞬ですが京都市電が
撮影はどこでしょうか？広島？横の路線バスのカラーリングから
バスマニアの方は推測できるかも知れません。
（音楽はユーミンの曲です）
第一生命のオフィシャルサイトで動画がＵＰされています
現在放映中のテレビCMをご覧いただけます。
「幸せの道 新米課長」
2010/04/11 Sun 03:31 [No.73]
[ 編集 ][ 返信 ]Re: 第一生命のＣＭに京都市電が？
板やん
キーボー様、初めまして。京都在住の板やんと申します。
ＣＭを確認したところあれは確実に広島で撮ったものだと推測できます。
第一に京都でだと市電は30年以上前に無くなり、路面電車に絞ると嵐電とバスの組み合わせのみでしかあの情景は作れません。
二つ目に京都のバスであの配色のバスは見たことがありません。
市バスでその様な感じの色を使っていますが金属質の出た塗装にはしておりません。
そして、決定的なのは最後にシルエットのみですがアストラムラインが出ております。よくよく見ていただければ分かると思いますが･･･
以上のことを確認していただければ京都ではなく広島でロケをしたということが分かります。
2010/04/17 Sat 18:39 [No.74]
[ 編集 ][ 返信 ]Re^2: 第一生命のＣＭに京都市電が？
管理人(Nakamura)
海外出張へ行っていたため，返事が遅れ申し訳ありません。
CMを確認したところ，私も板やんさんの言われるとおり，広島のロケで間違いないと思います。
行き先表示板の形や正面窓のHゴム化，スカート形状からも広島で改造を受けた車両だと分かります。
ただ，広島のどこの交差点かは分かりかねます。。。
2010/04/18 Sun 11:42 [No.75]
[ 編集 ][ 返信 ]個人住宅の300型見てきました。
Ｄ５１
こんにちは、
保存車両現況のリストにある個人住宅の３００型、ふとしたことから場所が分かり、先日見てきました。
地図を頼りに現地に行くと外からは、屋根だけが少し見えました。
ちょうど、住人の方がおられたので見学をお願いすると快く見せていただきました。
ほんとによく残っていたのもです。現在は物置になってます。大分痛んできていましたが、大事に手入れして使われていました。
解体されたもう一両の跡地は、新しい住宅が建っていました。
2010/03/20 Sat 14:43 [No.72]
[ 編集 ][ 返信 ]丸太町川端の保留線について
ずんずん web
いつも機会があると覗かせていただき、楽しく拝見しております。
カメラを片手に走り回っていた頃を懐かしく思い出しております。
さて、私の思い違いかもしれないのですが、現在の川端通りが開通する以前に、丸太町線から川端沿いに南下する保留線があったような覚えがあるのです。何か、その場所に砂利などを備蓄していたようなおぼろげな記憶が残っています。
今となっては定かではないのですが、貴殿の詳細な廃線記録簿を拝見していて、ハッと思い出したという訳です。
そういった記録は残っているでしょうか。
本当に思い違いでしたら、ごめんなさいです。
追伸
私の実家が河原町二条のすぐそばだったのですが、城南宮へ祖母に連れられて行く時、河原町二条始発の18系統に乗って行きました。今でも子供心に長く乗っていた印象が残っています。
2010/03/02 Tue 15:58 [No.65]
[ 編集 ][ 返信 ]Re: 丸太町川端の保留線について
管理人（Nakamura）
ずんすんさま
ご来訪いただきありがとうございます。
さて，丸太町川端の引込み線についてですが，確かに存在していたようです。記録もあり，ご記憶の通り，丸太町から南側に引込み線があり，操車場として使われていたとのことです。
2010/03/03 Wed 08:57 [No.67]
[ 編集 ][ 返信 ]Re^2: 丸太町川端の保留線について
ずんずん
管理人（Nakamura）さま
早々のご返事ありがとうございます。
やはり、引込み線があったんですね。
私なりにその記録を探してみたのですが見つからなかったのです。
どのような資料に記述されているでしょうか。
差し支えのない範囲でお教え頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します。
2010/03/03 Wed 19:55 [No.68]
[ 編集 ][ 返信 ]Re^3: 丸太町川端の保留線について
管理人（Nakamura）
ずんずんさま。
ご返事ありがとうございます。
一応私もいろいろ調べてみて，こちらにまとめたページを作っています。
↓
http://www.geocities.jp/kyototram/05haishi/syako.htm
この調査元となった資料ですが…確か某雑誌に記載していたような気がしますが，明確な記憶ではありません…すみません！
今日は出先からのアクセスですので，帰宅後またお返事させていただきますね。
2010/03/04 Thu 07:59 [No.69]
[ 編集 ][ 返信 ]Re^4: 丸太町川端の保留線について
管理人(Nakamura)
雑誌といいましたが，こちらのHPを参考にさせてもらったと思います。
http://kyoto.trolley.net/main.html
全般にわたりかなり詳しい調査をされています。
車庫や引込み線のくだりは「車庫」のページにありますので，ご参考にされてはいかがでしょうか。
2010/03/05 Fri 19:08 [No.70]
[ 編集 ][ 返信 ]Re^5: 丸太町川端の保留線について
ずんずん
管理人（Nakamura）さま
丁寧にご回答いただきありがとうございます。
昭和16年には、操車場としては廃止されていたんですね。
わたしが見ていたのは、古くて昭和40年頃だと思いますので、
軌道のみが残っていたのかもしれないですね。
拝見していて、紹介されていた八条口操車場と言うのもあったのを思い出しました。
私が覚えているのは、伏見稲荷線が廃止後の昭和48年頃でした。
既に市バスの車庫となっていましたが、引き込み部分の軌道がそのまま残っていました。
また、トロリーバスを改良した電気バスが1台か2台だったか配属していて、いつも充電中で留っていました。
当時は電池の性能が悪かったから、充電時間ばかり長くて使い物にはならなかったようです。
その後、八条口の再開発がはじまり跡形もなくなりましたが。
教えていただいたHPも凄いサイトですね。
本当にありがとうございました。
忘れていたことが、芋蔓式に思い出されて楽しかったです。
これからも覗かせていただきます。
2010/03/06 Sat 09:31 [No.71]
[ 編集 ][ 返信 ]戻らぬ遠くて懐かしいひととき
gamow
昭和二三十年代、子供時代を下鴨で過ごしました。
高野橋の近くにあったという陸軍病院の何かの施設を調べていて、このページへ迷い込みました。このあたり鐘紡社宅・引揚者寮・母子寮のことは憶えていて、下鴨引込線は記憶の痕跡のようなものが甦りました。
元田中平面クロスは、ポイントを切り換え市電が叡山線へ乗り入れていました。宝ヶ池競輪客のためでしたから、土日限定だったかも知れません。
その頃まだテレビも娯楽もない時代ですから、電飾された花電車でも通ろうものなら大勢の子供が駆けつけました。市電の線路に銅貨をおいてペッタンコにする悪童もおりました。
泣きたくなるほど遠くて懐かしいひとときに思いを巡らす機会をいただき、管理人さまに御礼申し上げます。
2010/03/01 Mon 22:04 [No.64]
[ 編集 ][ 返信 ]Re: 戻らぬ遠くて懐かしいひととき
管理人（Nakamura）
Gamowさま
アクセスいただきありがとうございます。
下鴨近辺にお住まいだったのですね。懐かしい気持ちに思いを巡らすお手伝いができこちらも嬉しい限りです。
また下鴨貨物線のことをおぼろげながら覚えておられるとの事。少しでも覚えておられることをご教示いただけると助かります。
よろしければまたおいでください。今後ともよろしくお願いします。
2010/03/03 Wed 08:44 [No.66]