ヒゲ

オフ会に参加したかった〜残念(T_T)東北でもオフ会やってください(≧∇≦)b

2015/11/19 Thu 16:46 [No.585]

ふか

こちらも15年18万�q乗ってきましたが、フロア周りの腐食が始まり、
ラジエーターもそろそろアウトと言う事で降りることとなりました。

手放す直前でO2センサーもアウト、満身創痍でのお別れとなっちゃいましたが、
ここを通じて色々な方と交流でき思い出深い一台となりました。

2015/10/25 Sun 09:08 [No.579]

Mr.東京

ふかさん､お疲れ様です。

ふかさんの､プロトタイプを見て､リアスポイラーを､付けました。

絶滅危惧種のレーシーが､１台無くなるのは､寂しいですが、

たまには､(どんな車種でも)関東オフミに､来て下さい。

(^_^)v

2015/10/25 Sun 22:26 [No.580]

ふか

東京さん、どもです。

もーちょっといけるとは思ったんですけどねぇ…(^^;;
リヤウィングは関東オフで見ることになるかもですよ。

納車待ちで全国の方はいけませんが、関東の方は
機会があればお邪魔しますねー。

2015/10/31 Sat 13:38 [No.582]

３代目きむきむ

その節は　お世話になりました。
晴海で最初にお会いしてから、３代目購入となった影響は関東オフの
レーシングの方々です。

お会いしないうちに、子供１人増え３人　大きくなりました。
上２人は、ネイキッドに乗っていたので　やはり「ネイキッドが好き
」のようです。
３代目は長男に引き継ぎます。次男には別のネイキッド探します(笑)

またお会いできる日を楽しみにしています。

2015/10/31 Sat 13:47 [No.583]

あき136

ふかさん、ご無沙汰してますー。

那須さんから伺ってはいましたが・・・
決断しちゃったんですね。サミシー（Ｔ-Ｔ

塩カル地方は、下回りの劣化が早いのは致し方ないんでしょうかねぇ。

全国オフでお会いできたらとは思っていましたが、１カ月遅かったですね。泣

１５年、沢山遊んでいただいて、ありがとうございました！
こちらの管理、コメントもありがとうございました！

※雪だるまになってたあの姿は忘れられませんョ。笑

2015/11/13 Fri 03:00 [No.584]

かつみ

１５年乗り続けてきましたがとうとう降りることになりましたNAKED、まだまだ調子よかったのですが、ラジエータ、マフラーの修理代がかさみ車検を断念しました。

廃車となるそうなので、はがせる物は外しておこう思いナビ、ステレオ関係外したのですが、あれだけ苦労して取り付けた部品も３０分足らずで完了（何度も外してますから迷いなし^^）空になった殺風景なパネル周りですが、いろいろ悩んで作業していたのがつい最近のように思い出されました。

この状態で帰宅したのですが、音楽の無い状態で久々にNAKEDの音だけで走りました、お、エンジンマウントかなぁ、インパネ周りのきしみ音するなぁ、やっぱりマフラー破けてる〜＞＜、２速全開楽しい〜、サスもちょっとバランス悪いな車高調必要かな？？昨日の夜でしたが、まともに乗るのは最後、家について車内で一服分のお別れ会となりました。

楽しい思い出がいっぱいあり、よい車に出会えたとおもいます。

追伸＊あきさん、ボルティはまだまだ元気、毎日通勤でこき使ってます。

2015/06/23 Tue 02:11 [No.575]

あき136

かつみさん

大変遅レスで申し訳ありません。汗

そうでしたか、、、ついに降りられてしまったのですね。
この１年で多くのオーナーさんが手放されてしまったので、本当に残念ですが、
それだけの時間が経っているということですよね。

私もいつかその時を迎えたら、、、泣いちゃいます。

次の新しい相棒には出会えていますか？
ネイキッドの分も、また新しい思い出を沢山作ってくださいね！

あ、ＯＢもＯＫのオフミありますけど〜。笑

> 追伸＊あきさん、ボルティはまだまだ元気、毎日通勤でこき使ってます。

ウチももうすぐ満２０歳になりますが、オーバーホールしたのでまだまだ乗りますよ♪

2015/10/09 Fri 20:37 [No.578]

す〜

私はリビルトエンジンで蘇りました。
大好きなネイキッドに乗り続けます。えす
ボディが丈夫なので補記類交換で私の人生分くらいは行けそうな気分です。

2015/10/26 Mon 23:35 [No.581]

fog

数年前に６５歳だった親父が「もう、最後に自分で選ぶクルマになると思うから…これを買わせてくれ。」とネイキッドの中古車を自分７:親父３の出費で購入しました。当時、自分はサービスエンジニアで【カレンダーの休日=稼ぎ時】のため運転機会がなかったのですが、転職しカレンダー通りの休日になると運転機会が増えまして、そうなるとドライビングポジションが…シートバックが倒れ気味に感じます。まぁ、自分が会社では主にトラックやワンボックスに乗っていて【アップライトポジション】に染まりきっているかも？知れませんが…で、長々と前置きを綴りましたが、質問です…同じ理由でドライバーズシートを変えられている方はいますか？そしてネイキッドに無加工で【安価(20000円以下)】で【リクライニング】できる(親父は今のポジションが好みみたいなので…)シートがあれば教えて頂けないでしょうか？自分もネイキッドを気に入っているため【ドライビングポジション】だけで買い換える気はありませんが、でも【そのまま】は嫌なのでよろしくお願いいたします。

2015/05/09 Sat 10:18 [No.574]

ツインバード

私は運転席のシートをレカロシートに交換しました。
一般的に、ダイハツの中ではネイキッドのシート位置は高めです。
交換すると逆に下がってしまいます。
親がメインみたいですと、思い切っては無理でしょうし、
所詮古い軽なんで、座面変更は無理です
座布団系で我慢するのが、いい気がします。

2015/08/11 Tue 12:57 [No.576]

fog

はじめに、ツインバードさんレスをありがとうございます。
…で、やはり、レカロっすかぁ〜
いや、覚悟はしておりました…しておりましたけど…ネイキッド特有の【ネイキッド感】には似合わない気が…(あくまでfog個人の感想であってレカロユーザーをdisっているわけではありません。ありませんからぁ〜)
いや、レカロでもいろんなタイプもあるでしょうから調べてみます。
→なら…調べてからレスしろ！との突っ込みが入りそうですが…嬉しかったんだよ〜
ネイキッドのシートがもう一段階垂直方向にノッチ溝が有れば…なfogでした。
追伸、「これが最後のクルマ」だと言ってネイキッドを買ってきた親父は「なぁ、キャストのカタログはいつからもらえるんやろ」とかほざいております…7○歳です。

2015/08/11 Tue 21:32 [No.577]

ＴＯＳＨＩ＠鳥取

みなさん　こんばんは
Ｌ７６０Ｓターボのブレーキを自分で整備しました。フロントは
パットとゴムシール類の交換、リアはブレーキシューとゴムシー
ル類交換と普通の整備だったのですが、整備後フロント左側が引き
ずりが発生しまい、原因がわからなくて少し苦労しましたが原因が
やっと判明しましたので書いておきます。

フロントディスクブレーキのスライドピンには２種類有り「ｇ」の
刻印がある物を下に「Ｌ」の刻印がある物を上に使います。この
「Ｌ」の先端にはＯリング状のゴムが取りつけてありますが、
「ｇ」にはＯリングはありません。４年ほど前に知り合いの某三菱
系ディーラーでブレーキ整備を行っていたのですが、そのときに
「ｇ」と「Ｌ」を逆に使っていたようです。今回の整備でスライド
ピンを取り外したものの逆に使ってあった為にＯリングが下側の穴
の奥に残ってしまったようです。そこに正常な使い方のスライドピ
ンを差し込んだために、Ｏリングの巾１ｃｍ程度横から押す力がパッ
トに掛かり続ける事になり引きずりが発生したようです。なんだかス
ライドピンの納まりが悪いので針金の先端をＬ型に曲げた物でさぐっ
てみたところ、Ｏリングが出てきたのでびっくりです。
（「Ｌ」は実際にはリットルを表示する時のような筆記体の小文字
小文字のエルですが文字化けするのでＬで書いておきます）

2015/04/17 Fri 05:35 [No.572]

とらお

こんばんは。私も昨夏、フロント右の引きずりを経験しました。原因はブレーキキャリパの経年劣化のようでした。即日完治してくれたのは馴染みの某外車ディーラー系整備工場メカニック氏でした。

2015/04/26 Sun 19:50 [No.573]