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  1. Re^3: これが原因かな?(-)
  2. これが原因かな?(-)
  3. Re: こんなん作ってます(-)
  4. Re^2: 質問(-)
  5. Re: 質問(-)
  6. Re^3: 質問(-)
  7. Re^2: 質問(-)
  8. Re^2: 質問(-)

Re^3: これが原因かな?

shin

ん〜,結構衝撃的ですね。
やはり(?)曲がってましたか…。

まぁ曲がる道理の構造といえばそれまでですが,財布に痛いですねぇ。

2010/11/11 Thu 01:31 [No.136]

これが原因かな?

とも

先日フォークのOHをしたあと、「Fタイヤのセンターがずれてブレーキを引きずる。」という経験をしました。

組み付けをミスったか?
でも、いつもの事か。^^;
早速やり直そうとフロントアクスル付近を見ると!?。

なんで?^^;

メーターギア側にクリアランスが!!

三叉、トップブリッジまで外して確認するも
そんなに変な感じじゃないし。

シートパイプ斜めにつけたか?
と、2度目のOH…。
珍しく細心の注意で2度目の組み付け。

でも駄目。^^;

アウターの下端が開いてる感じ。
となると、インナー曲がってる〜(T_T)

インナーを回転させると予想通りクリアランスが狭くなる位置あり。Orz

続く^^;

2010/11/07 Sun 22:45 [No.133]

Re: こんなん作ってます

たか

ともさん

イニシャルアジャスターですか?
ですよね・・・。

> 上手く行くといいなぁ。^^;

2010/11/01 Mon 16:51 [No.131]

Re^2: 質問

とも

たかさん

結果ありがとうございます。

そっかぁ。私あんまり役に立たなかったですね。^^;
でも、セルのボルト緩みがあるって事がわかって
有意義でした。点検項目に加えなくては。^^;

なにはともあれ現象消滅って事で
おめでとうございます。^^;

そのうち大観山あたりでばったり会いそうなので
その時はよろしくお願いします。^^;

2010/10/26 Tue 22:59 [No.127]

Re: 質問

たか

ともさん

今週、大観山へ行ってきてエンジンのON・OFFを
何度か行いましたが・・・結果全て正常にセルが回り
エンジンが掛かりました。

自分なりの結論ですが
 1 新車時からついていた3年物のバッテリーが寿命だった。
 2 セルを回すときに坂道を下りながら(リヤブレーキを
   引きずって)エンジンをかけている時があります。
   勿論ストップランプ28W・・。+リアランプラインから
   ETC。
 3 セルのモーター缶ボルトのゆるみ
 4 新しい中華バッテリーの当たりがでていなかった?

の原因がその時々に(または複合して)発生したものと考えら
れます。

とりあえず正常になってほっとしています。色々アドバイス・
HP参考にさせていただきありがとうございました。

2010/10/25 Mon 10:43 [No.125]

Re^3: 質問

とも

たかさん、経過ありがとうございます。

私、外しちゃってますねぇ・・・。

>1本緩々

これが鍵っぽいですね。^^;

「ボルトが緩んで小電流が流れリレーの接点が汚れた。」

これ考えられません?

リレーの方が怪しいなぁ。^^;

リレー接点の接触不良ならば
自己洗浄効果も期待できそうなので
このまま様子見というのも手ではあります。

35850-MT4-000 スイツチASSY スタータマグネチツク

p/nいちおう載せておきます。

2010/10/19 Tue 23:27 [No.124]

Re^2: 質問

たか

ともさん

1 セルモーター分解してみました。
  ブラシ、コミュは特に異常がない気がします。
  モーター缶を組み立てている長いボルトのうち
  1本が緩々でした。
  そのまま組み立てて、センター出ろ!と念じながら
  エンジンに組みました。
2 エンジンをかける前に(2004年以降なので)
  キーをONにするとメーターが振り切れ、HISSの
  インジケータが点灯して消灯します。
  いままではそれからセルボタンを押していたのを
  インジケーターが消灯してから3秒待ってセルボタンを
  押しようにしました。

結果 ほぼ・・・セルが回るようになりました。
   ただ、まだ5回に1回くらいカチだけです。(泣)

そのうちの1回は坂道でリヤブレーキを踏んでいたような
気がします。・・・電圧が低いのでしょうか。

次は電圧計測(ホントは最初にやらないと)・リレーチェック
・アーシング?・・・などやってみます。

2010/10/19 Tue 17:26 [No.123]

Re^2: 質問

たか

ともさん

早速アドバイスいただきありがとうございます。

カチ!は結構元気になっています。
夏の初めごろからセルの反応が悪いなーって気がして
たんですが、
@丁度そのころ(自主)ETCを導入
Aバッテリー液上がり
があってなんだか分からなくなっていました。

で、3年落ちバッテリー
セルの反応が悪い→カチしかいわない→押し掛け
で、新品中華バッテリーに交換
一発でくることもある→カチしかいわない→何度か押して
いると元気良くセルが回りエンジンが掛かる。→カチ・・・

昨日ためしにエンジンが掛かっている時にセルを回してみましたが問題なく元気に回る音ウイーンが聞こえます。

ともさんのセル分解を参考にちょっといじってみます。(勿論自己責任で)

http://blogs.yahoo.co.jp/sennaend11/folder/481349.html

2010/10/12 Tue 16:14 [No.122]

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