テス進学会

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[ 編集 ][ 返信 ]ミニ特殊事情！

英満（はなぶさみつる）

「ミニ」は仕事車には不向きではないかと思います。理由として以下の2点が大きいのではないでしょうか!?

①エンジンとミッションでオイルを共有している＝AT フルードもエンジンオイルでまかなっていること。
→エンジンオイルの劣化が早くなるので、1,500～2,000km ごとのエンジンオイル交換が必要です。

②定期的なグリスアップが欠かせないこと。
→国産車は20 年前でも「グリスアップ」など不要でしたが、この「ミニ」は必要で、5,000km（あまり距離を乗らない場合は車検）ごとが目安です。（ちなみに私の「G ちゃん」では毎年。）
◎グリスアップするためのバルブ＝ニップルまで車輌についています。

程度のよいこの「ミニ」、できるけ長く持たせたいですね!!

2009/07/29 Wed 21:48 [No.66]

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