GZ125HS 情報交換ＢＢＳ
125ccなのに良くも悪くも250ccと間違えられるSUZUKI GZ125HSに関する情報交換ＢＢＳ
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[ 編集 ][ 返信 ]Re^6: 出かけられないので、コマロ弄り
ぷよ
こんにちは、まー助@おおさかさん。
H4コネクターを選ぶ際にまー助@おおさかさんの書き込みを参考にさせていただきました。
変換コネクターもNOBUさん紹介の変換アダプターも、コマちゃんを傷物(笑)にせずH4化するには必須アイテムですよね。
(結果ギボシ使用も致し方なしです)
私のコマロはすでに傷物というかフランケン状態なので、ガシガシ加工してしまってます。
私も乗る間隔が長くなりバッテリーあがりは毎回のように発生してました。
最近では乗り終わった後はバッテリーを外して部屋に保管し、乗る前に充電してから載せるようになりました。
乗るまでに手間がかかるので余計に乗らなくなるという悪循環な感じです(笑)
それでも、大概セル一発でエンジンがかかるので、コマちゃんは健気です。
NOBUさん
リアフェンダー内の配線はなぜここを通した？って感じですよね。
私は太めのタイヤに履き替えた時にクリアランス確認していて気づきました。
純正タイヤでも既に保護用のビニール筒が削れていました。
そんなこんな含めてコマちゃんはかわいいやつですけどね。
2021/08/17 Tue 09:38 [No.12254]
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連休ですがなかなか出かけられないので、またまたコマロ弄りです。
HID化していたヘッドライトをLED化しました。
LEDバルブはファン部分が大きく、ヘッドライトのカバーの中に納まりそうになかったのですが、最近ではファンレスのモノが安価で出て来たので、暇つぶし(笑)を兼ねて施工してみました。
コマロ標準のH4BSバルブのLEDもあるのですが、一般 ・・・・ >> 続き出かけられないので、コマロ弄り ぷよ 2021/08/14 17:47 *-
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ついでに、補助灯のバルブもLED化しました。
H4のLEDバルブを買ったときにT15のLEDバルブがオマケで付いてきたので、元々の電球バルブをたたき割り、口金部分だけを流用し合体・自作しました。
明るさはばっちりなのですが、少し拡散しすぎて対向車に迷惑なので、アルミテープで配光を調整しました。
これで夜も安心して走れます。。。。。。 ・・・・ >> 続きRe: 出かけられないので、コマロ弄り ぷよ 2021/08/14 17:59 *-
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ぷよさん、こんな変換アダプターがあるらしいですね。
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?va=H4BS+H4+%E5%A4%89%E6%8F%9B%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC&fixed=3&ex_cat=2084006160%2C2084008038%2C20 ・・・・ >> 続きRe^2: 出かけられないので、コマロ弄り NOBU@Master 2021/08/14 21:18-
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NOBUさん
おぉ、こんなのがあるんですねぇ。
でもこの変換アダプタ―の使い方が書かれてないですが、おそらくH4バルブ側の3か所の爪をカットしないとヘッドライト側に入らないような気がしますね。
それのほうが大変そう(笑)
コマロのヘッドランプの加工は部屋に持ち込んで百均の金鋸なんかでも簡単に切れると思います。
H4のコネクターもカシメる ・・・・ >> 続きRe^3: 出かけられないので、コマロ弄り ぷよ 2021/08/14 22:47-
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NOBUさん、ぷよさん
私、以前にLEDプロジェクターベッドライトに付け替えた時に
キジマの3極プラグからH4プラグへの変換ハーネスを使用しました。
差し替えるだけを期待していたのですが、3極プラグ側がオス-オスになってしまったので、結局ギボシ加工が必要でした。
なかなかうまくは行かないようです。
話は変わりますが、久し振りにコマロに乗 ・・・・ >> 続きRe^4: 出かけられないので、コマロ弄り まー助@おおさか 2021/08/16 21:05
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NOBUさん、ぷよさん
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NOBUさん
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ぷよさん、こんな変換アダプターがあるらしいですね。
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ついでに、補助灯のバルブもLED化しました。