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udonko web
ヒロ助さんはじめめして、滋賀のudonkoと申します。
国産初期型GNに乗っています。(黒にオレンジ・ゴールドライン)
NF41の走行距離250Kmとはこれまたレアなものですね。
なんとしても直して大切に乗ってやって下さい。
国産と中国産とではキャブが違います。しくみ的には変らないんですが、画像を載せます。
右側の写真は右サイドより。左は左サイドより撮った写真です。
右側のピンクの先がパイロットスクリューでタンクをはずさないと、調整は少ししんどいです。
左側のピンクがアイドル調整ねじ、指がチョークレバーです。
どれほどの技量をお持ちかわかりませんが、
Sugarさんのチェック項目をクリアしたなら必ず直るじゃないかと思います。
先ずはタンクをはずしてと・・・・。
いざとなれば、関東には頼れるSugarドリームファクトリーとガレージKin工房がありますから・・・・。
2012/03/10 Sat 20:41 [No.530]
kin
同じような症状と思われるのですが↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1330272858
インシュレーター(キャブとエンジンをつないでいる黒のゴム製の部品)とエンジンの間のOリングが痛んでいたようです。
ご確認下さい。
インシュレーター自体が経過年数により劣化してヒビが入り2次エアーを吸っているいる可能性もあります。
2012/03/09 Fri 14:20 [No.524]
kin
自分も昨日同じテールランプに換装しました。
おそろです。www
バイク(パーツ)屋の名前は正式には
東京パーツ城西 になります。
場所は 東京都立川市富士見町 になります。
お気に入りのお店です。
2012/02/27 Mon 13:58 [No.505]
タクピ
>まあしいさん
またライコで会えたら嬉しいです!!
ぜひ来てください^^!
フォークオイル交換はほんとに快適です(>_<)
まあしいさんのタイヤがうらやましいです…(笑
>Sugar さん
し、師匠!!(照
ミーツ参加したいです!!なかなか時間と勇気が…
>kinさん
初期の変なオイルはおかしいですよね…
油面調整もできたらかっこいいですね(*^_^*)
>ぴーすさん
sugar師匠はやってるカスタムがストイックで繊細なので
『道のり』が厳しいです(笑
僕は今回の作業ではジャッキ不使用くらいなので
工具さえあればできますよ!!
(僕は基本は機械音痴ですので…(T_T))
2011/12/05 Mon 21:38 [No.405]
kin
おお念願の部品がつきましたね!!
そうそう、自分のもフォークの油面が左右違ってました。
同じく#15入れて油面を+15mm上げて快適状態です。
スガー隊長へ弟子入りですね!
しごかれるかもよ(笑)
2011/12/04 Sun 19:02 [No.396]
まあしい
やったね!!
明るい写真が見たいなあ…
ってか、ミーティングでじっくり見たいよおォ!!
取り敢えず、kinさんと、ライコランドミーティングでもいいか??
俺も、ピットkinちゃんで、フォークオイル交換してもらう予定なんだけど、早くやろおおっと(゚Д゚;)
2011/12/04 Sun 06:31 [No.393]