ピンク

今ダイシンを付けてるんですが、甲高い音しか鳴りません。
音を太くする方法ってありますか？
ちなみにバッフルはつけてません。

2009/05/11 Mon 22:12 [No.52]

謙吉 web

> 今ダイシンを付けてるんですが、甲高い音しか鳴りません。
> 音を太くする方法ってありますか？
> ちなみにバッフルはつけてません。

当方は、試作品のチタンサイレンサーを使用していますが、ソコソコに気に入った音質ですよ。
サイレンサー長さ３４０ｍｍ、φ１００
入口φ５０．８ｍｍ、出口φ６０．５ｍｍ
インナーパンチングφ４２．７ｍｍ

サイレンサーのみでお話しさせて頂きます。
吸音材の材質や、シェルの材質によって音質に変化もあるようですが、当方が認識している限りでは、パンチングの径が大いに関係するかと思います。
太いと低音。細いと高音が多いように思います。

パンチング径が太いとゆうことは消音容積が多い。
径が大きく、消音する容積が増えると高音が消音され、低音が目立つようになります。
逆にパンチング径が細いと、消音容積が少なく消音効果は減少して、高音部分が目立って聞こえるようになります。

マシンそのものの特性も有るかと思います。
劇的に変わるか？と、言われるとなかなか難しいかとは思います。
http://video.mixi.jp/view_video.pl?owner_id=7353691&video_id=6202588

参考になれば幸いです。

2009/05/13 Wed 20:11 [No.53]

ピンク

そうなんですか！自作ってすごいですね！
当方mixiをやってないので見れませんでした・・・。
でもいい情報を得ることができたので満足です。
ありがとうございました！

2009/05/13 Wed 21:03 [No.54]

ピンク

聞きたいことがあるのですが、バッフルを出口じゃなくてエキパイの途中（マフラーの前）に付けたら太い音になりますか？
それと謙吉さんに聞きたいのですが、ダイシンのマフラーのインナーパンチングを太くすることはできますか？

2009/05/13 Wed 21:17 [No.55]

謙吉 web

> 聞きたいことがあるのですが、バッフルを出口じゃなくてエキパイの途中（マフラーの前）に付けたら太い音になりますか？
> それと謙吉さんに聞きたいのですが、ダイシンのマフラーのインナーパンチングを太くすることはできますか？

先にふれておきますが、ジョイントパイプは市販の物が無いので、自分で何とかしましたが、サイレンサー本体はメーカー様の製作品になります。

ダイシンの加工（パンチング径を太く）すると消音容積が問題になってくるかと思います。爆音注意。
また、ダイシンの加工ですが溶接機と、材料が有れば出来るかと思いますが思ったような効果が得られるかは？です。
また、場合によってテールピース側・差込側共にパーツを作り直す必要も有るかと思われます。
それに、費用が|∀･)･････

　それよりも、現在のダイシンを加工用にされてみては如何でしょう？
角度が上手く合いそうならば、サイレンサー手前でちょん切って、好きなサイレンサーを選べばオッケーですよ。
（固定方法はステー自作、マフラーのジョイント部分の検討と。）

バッフルですが、個人的には抜けが悪くなるので付けたくない派です。
音質は、パンチング径・パンチングの大きさ＆ピッチ・材質・巻き方などで変わりますので、実際にやってみないと答えは出にくいですね。

所詮２５０なので、大排気量車の重低音は無理ですのであとは自己満足で。
また、ミーティングや同じくらいの排気量で気に入った音質が有れば、直撃インタビューしてみては？ (｡･ｘ･)ゝ

2009/05/14 Thu 15:56 [No.56]

ピンク

そうなんですかー。
色々とありがとうございました。
今度試してみます！

2009/05/14 Thu 21:47 [No.57]