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  1. Re^2: 在庫放出(-)
  2. 在庫放出(-)
  3. Re: 所沢方面から(在庫情報 プーリー)(-)
  4. Re: ベルト交換(キレた)(-)
  5. Re: ベルト交換(閉じる前に)(-)
  6. ベルト交換(-)
  7. Re^3: 廃車検討中(takeさんお久しぶり)(-)
  8. Re^2: 廃車検討中(-)

Re^2: 在庫放出

かりうど(管理人)

大物はフロアマットだけなので、宅急便限界サイズ程度だと思いす。

2011/09/24 Sat 08:26 [No.135]

在庫放出

かりうど(管理人)

だ、なぜか在庫されている114の部品を引き取っていただける人募集です。

ヤフオクに出しても売れなさそうな気配がありすので、、、

それは、スペアとしてとっておくような部品ではないのです。

でも、現状、ありそうな部品がなくなってすから〜。

ばら売りは面倒なので、問答無用ですべて引き取っていただきたく〜。

記憶にある部品は、

・ノーマルあんよのストラット(うちのは車高落としたので、ノーマルスペアです。加工すれば、車高落としも可能なはず)
・ウインカー内蔵ドアミラー(初期使用なので、クオリティはいいち、紺に塗装済み)
・壊れたヒューズボックス(半田クラックだと思われ)
・ミラーの内側のノブ(ぎりぎり使えそう)
・フロアマット4枚(洗浄ししたが、しみあり)
・ほか、くだらん部品のはず。お宝あったらラッキー

条件は、うちで引き取りもしくは着払いで送付。

2011/09/16 Fri 21:09 [No.133]

Re: 所沢方面から(在庫情報 プーリー)

no-hoze('94GSi)

平日休みに、急襲しした。

クランクプーリー、オルタプーリー(日本仕様)共に在庫ありせんでした。

どうしよう。

クランクプーリーは、部品取りから外すとして…

2011/09/12 Mon 19:59 [No.132]

Re: ベルト交換(キレた)

no-hoze('94GSi)

24日に、わずかな走行距離で鳴き出しした。

A/Cオフにして、Nレンジで空走、鳴き止ず→待ち合わせがあったので強行→ラジオもOFFだったので「バンッ」という音と共にバッテリーランプ点灯→不時着地を探し、再開発?で割と広めの打ちきりPに用事が済むで置いて レッカーでご帰還となりした。

いろんな要因が重なってのブッチンだと思われす。

2011/08/31 Wed 22:03 [No.131]

Re: ベルト交換(閉じる前に)

no-hoze('94GSi)

JPG 240x320 17.0kb

付帯作業と言うか、必須作業のバンパー脱着の"着"の前にパチリ

角のところエグレ(クビレ)てす。

2011/08/23 Tue 17:17 [No.130]

ベルト交換

no-hoze('94GSi)

又も、オルタネーター!?と、思ったら結局のところベルト(不安ベルト)でした。管理人さにご紹介いただいた通販サイトで入手した新品に交換したところ、充電系は復活したもようです。ありがとうございした。ローバー品番(FA-510だったか?)のNOSパーツのストックもあり、先に使いたかったのですが、ヒンジが壊れて仮付けしてあるバックドアの奥に…

2011/08/22 Mon 21:43 [No.129]

Re^3: 廃車検討中(takeさんお久しぶり)

no-hoze('94GSi)

すげーお久しぶりです。
オイル漏れ…

あの辺とアソコとあの辺りですね。

には某SNSの方も覗いて下さいせ。

ロングツーリング お気をつけて行ってらっしゃいし。

2011/08/10 Wed 17:31 [No.128]

Re^2: 廃車検討中

take(95sli)

うわ。久しぶりにのぞいたらえらいことに。

SLI、頼りにしていたmapyさんがんばれ。

当方20年10万キロめざしていたのですが、数少ないSLIがんばって欲しいと心より思っていす。(今16年75000キロ)
今年前半3回のオイル漏れ修理をへて何とかなっていす。今は。

このあと関西に1000キロ超運転の予定がありす。

2年前にひどい目にあったコースなのですが少々心配。

2011/08/10 Wed 16:52 [No.127]

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