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こんばんは、ますぞ〜さん。書き込み、ありがとうございます。
こちらこそ、いつもお世話になりっぱなしでスミマセン(^^ゞ
それにしても、ますぞ〜さんは凄いなァ!
イラスト、粘土カーにプラモデル、どれも、見事な出来栄えですね♪
> 改造箇所はJR120化(バンパー/エアロ/ウイング等)・ネロ化・内張り製作
シート自作・5MT化。。。などなど
と言うことは、元々JR130のプラモだったんですか!?
そうそう以前、バンパー加工中の写真を見せて頂いたことがありましたよね。
完成形を拝見すると、凄いことをされているのだと今更ながら感心してしまいます。
その上、ネロ化に内装まで手を掛けておられるとは!! 本当に驚くばかりです。
インペリアルブラックマイカのナス黒具合も、良い感じですよ。
遠征時には、是非是非、実物を堪能させてくださいね。楽しみにしておきますので(^^
場末の掲示板では勿体無いような気もしますが、これからも、ますぞ〜さんの
ピアッツァコレクション、いっぱい見せてくださいね。楽しみにしております(^^♪
PS フリマで¥4000でGET・・・出来栄え同様、お値段にも驚きましたww
2008/08/03 Sun 01:44 [No.7]
こんにちは、キクチさん。
機関の調子が良いのは、何よりですね。あとは、気軽に行けて安心して
任せられる整備工場が見つかるといいですね。
部品等の問題(製廃、価格高騰)もあるので、いつもと違うとか何か変だと
感じたら早めの点検・整備がオススメです。
内装のくたびれと錆ですか^^
内装の方は、私の場合諦めちゃっているので気にしないことにしています(笑
でも、錆はそうはいきませんからね。早めに対処してあげてくださいね。
って、そこが錆びるってことは必ず雨漏り歴がありますから、現状での
雨漏りの有無もチェックお忘れなく。
漏ってると、修理してもまた錆びちゃいますからww
エンジンルームの清掃作業、覚悟のうえで始めてくださいね。
トータルで数十時間は掛かりますから(汗
でも、ホント愛着が湧きますよ〜! 頑張って、綺麗にしてあげてくださいね♪
2008/07/30 Wed 12:02 [No.5]
キクチ mail
ありがとうございます!
当方の個体は機関の状態はとても良いので、neroさんの記事を参考に、より良い状態を保てるようにしてゆきたいと思います。
実のところ、私のピアッツァは内装がくたびれていたり、スペアタイヤのある部分に錆があったりと、なかなか楽しませてくれそうです。部品の確保が重大問題です。
少しずつ、ゆっくりと仕上げてゆきたいと思います。先ずはエンジンルームの清掃から行きたいと思います!
2008/07/29 Tue 21:27 [No.4]