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こんばんは、ますぞ〜さん。
いや！凄い数のカタログですね〜、しかも、インパルスのものまでお持ちとは｡｡｡
ますぞ〜さんのピアッツァ好きには脱帽です。私、ネロボン以外持ってませんww
ピアッツァ好きと言うより、ネロボン好きなんだと改めて実感しました（笑

ところで、手前右のインパルスの75TH ANNIVERSARYって、どんなモデルなんでしょう？！
７５周年って意味だと思うのですが、国内では、いすゞ創立５０周年記念の
イルムシャー５０が８７年に発売されていますし｡｡｡何から７５年なんでしょうね（汗

>ゴミと勘違いして･･･
貴重なカタログの数々、ホント残念ですね。ますぞ〜さんが、オートファッションに
どんな登場の仕方をしたのか興味ありますし。

でも捨てるなら、一言聞いてくれるとありがたいですよね。私も、実家で保管していた
（家族からみれば、放置）JRのパーツを、粗大ゴミ有料化前の最後の粗大ゴミの収集に
ごっそり捨てられた経験があります（涙

2008/09/13 Sat 03:24 [No.26]

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こんばんは、キクチさん。なんとか解決できそうで、本当に良かったです。
先程、いすゞに勤める友人にも解決できそうとの報告＆お礼のメールをしたところです。

ホイールナットひとつにしても、奥が深いクルマですねピアッツァは。
私も、いい勉強になりました。

それにしても、アルミ用の袋ナットの単価７００円って凄いですね。
高いと思ったＢＢＳの純正貫通ナットの倍近いお値段には、正直、驚いちゃいました（汗

ちなみに、昨夜の写真の私の買った貫通ナットは４個で３６０円（一応、日本製）。
ロックナットを含む１台分で、３１００円でした（笑

2008/09/02 Tue 23:13 [No.24]

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GuestBookを見て、いすゞに勤める友人がメールをくれましたので追加報告。

現在、純正のホイールナットはスチールホイール用（￥１６０：高さ１６ｍｍ）と
アルミホイール用（￥７００：高さ３０・５ｍｍ）の２種類のみのようです。
ただし、気を付けないといけないのはロータス全てと一部のアルミホイール付き
グレード（ＸＳ／Ｇ等）はスチールホイール用の貫通タイプのホイールナット
（￥１６０）を使用するとのことです。

キクチさんが、買われたのは多分３０．５ｍｍのアルミ用ではないでしょうか？！
試しに、手持ちの袋ナット（高さ約３０ｍｍ）をホイールの台座に置いてセンター
キャップを閉めようと試みたのですが、写真のようにナットに干渉してしまい
閉まらないことを確認しました。
室内保管中のため、台座に置いただけで締め付けてないので確定的な事は
言えませんが、ディッシュ面とセンターキャップのズレ具合を見ると、多分、
原因はナットではないでしょうか。

先ずは、純正スチールホイール用ナット若しくは量販店等で社外品になりますが
先の写真のような短めの貫通ナット（高さ約１７ｍｍ）を数個買って試して
みてはいかがでしょう。
ナットサイズは、Ｍ１２×Ｐ１．５　です。２面幅１９ｍｍだと純正の
ホイールレンチが使えて、いざという時に便利だと思います。

で、ちゃんと貫通タイプのナットを使っていた場合は｡｡｡ハブボルトの可能性大です。
長さをチェックしてみて下さいね（汗

2008/09/02 Tue 17:32 [No.22]