えびぞー

ハウトさん早速の回答ありがとうございます。
同じもの購入しております。
今度の休み（4/11or4/12or4/13）に実行したいと思います。
これで暗ーい田舎道を走るのから解消される日が
くると思うとうれしいです。

2012/04/08 Sun 19:54 [No.550]

ハウト

えびぞーさん　こんばんは

私が最初に購入したものと同じものであれば、H4プラグが
付いているはずなので、それをプラグの根元から3本とも切断して下さい。
GN側もヘッドバルブの根元から3本とも切断します。

　HID側 GNヘッドバルブ側

　赤　　→→→　　　黄色に接続 (Hi)
　白　　→→→　　　白色に接続 (lo)
　黒　　→→→　　　黒色に接続 (アース)

になります。
もし、他の製品で4H用なら3本のプラグの位置で
見分けて下さい。

プラグの配線の見方は
プラグのピンに向かって

　　￣　　　　　　　　(Lo)
｜　　　｜　　(アース) 　(Hi)

になりますから、GN側のそれぞれに繋いでください。
私も、今はHIDです。(バーナーだけ別なものに交換)
ご健闘をお祈りしています(^^

2012/04/08 Sun 01:26 [No.548]

赤目のトシ

ハウトさん
詳細な情報ありがとうございます。
先日買った中華製格安HIDは点灯しなかったため交換依頼して結果待ちです。交換品が届いたら再チャレンジして駄目なら別のを買おうと思います。現在はPIAAの60/55wH4ハロゲンでしのいでいます。

2012/03/19 Mon 20:22 [No.537]

ハウト

赤目のトシさん　こんばんは

例のHIDなんですが、どうもバーナー後部の配線がランプハウス
後部に当たって不安定、不点灯などを引き起こしているようです。
私の場合も取り付けて３週後くらいにHi/Loが不安定になり、点灯
しなくなる現象がでました。
例のバーナーはHi/Loが電磁シーソー式でしたので、バーナーのみ
リンクのHi/Loスライド式ものに交換しました。
以後、散々乗ってますが一度も不安定な現象は起きていません。
配光もよく特にHiビームはスポットのように遠くまで照らすのが
すごく気に入ってます。
バラスト部は全く問題ではないようです。
以降、友人も同じ組み合わせで使用していますが、同じく問題無い
との事でした。

改めて購入されるのであればバーナーとバラストを別に購入されては
いかがでしょう。

バーナーはこちら
http://item.rakuten.co.jp/kanenka/cl0h43/

バラストはこちら
http://item.rakuten.co.jp/j-works/hi117

このバラストは私自信使ってはいませんが、取り付けた知り合いが
これまた、問題なく動いているそうなので安くてお勧めです。

このセットならほぼ間違いなくGNで完全動作します。

2012/03/19 Mon 01:08 [No.536]

赤目のトシ

今日、ハウトさんの記事を参考にしてGN125に中華製格安カプラーonのHIDキットを取り付けようとGN125にH4カプラーを追加して試験をしましたが点灯しませんでした。Hi/Lowの切替操作をするとバルブは動くのですが！？念のためFORZAとダイハツ軽四輪のH4カプラーに接続しても同様でした。仕方なくGN125のライトを元に戻しHIDキットは梱包して販売店に着払いで発送しました。GN125のHID点灯はいつ実現するのかなぁ！？

2012/03/17 Sat 21:52 [No.534]

ハウト

ヒロ助さん　こんにちは(^^

不可解な症状ですね
前オーナーの時からの症状なのであれば
セッティングをあれこれ悩むより
キャブレター一式を新品に積み替えてしまうほうが
早くて確実ではないでしょうか？
タオバオなら新品でも安いですしね。

2012/03/09 Fri 08:50 [No.522]

ハウト

ライト横のウインカー位置を変えたくて
フォークに取り付けるステーを買いましたが
ウインカー根元が太すぎるのと、ライトステー取り付け板が
邪魔して取り付けられませんでした。

苦肉の策で、ホームセンターで売ってる１個５０円の
イレクターパイプジョイントの穴を広げて取り付けました。
めちゃくちゃ簡単で、強度も問題ないようなので
ご報告します。

色が気になる方は、メッキスプレーでほぼ金属化できます。
ウインカー位置が気に入らない方はぜひお試しを・・
お勧めです^^

2012/03/03 Sat 02:32 [No.509]

ぴーす web

＞ハウトさん

　御礼が遅くなりました。

　丁寧な説明と写真で非常によく解りましたｗ

　もとのライトに戻すときの参考とします。
（バルブはＨ４のままで）

2011/12/12 Mon 14:52 [No.441]