全国GN125ミーティングの会
GN倶楽部 ガレージ
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ただし、交換、売買、などの取引はすべて当事者間の自己責任でお願いします。
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のび作さんとびわ吉さんのブログを参考にしまして、装着完了！
目に見えた効果は何故か感じられないが？？
回転がスムーズになった様ですｗパワーケーブル装着 ぴーす 2011/09/25 20:54 *-
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>ピース〜さん
オラもこれ気になっているんですが
パワーアップはしませんかね〜？
（確か、火花が多く出るんですよね）Re: パワーケーブル装着 マルスージー 2011/09/26 10:03 -
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銅でなく、如何（どう）なのでしょうか？？
皆様の多くは、５速、６０ｋｍ／ｈ走行時に、
5,500rpmから5,000rpmになったと感想を記述されていますが、
ガイアは余り変化無かったですｗ；
因みに先日、のび作さんに伺った際、
『タンクは外してないですよ。』 と言われたので、私も真似しましたｗ
原因は何か？？
> 続きRe: パワーケーブル装着 ぴーす 2011/09/26 22:34 -
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＞ぴーすさん
番手によるところでは無いと思いますよ。
以前、小型他車種（SUKIDA社製）にパワーケーブルを装着しましたが、劇的な体感はありませんでした。
大型V2にホットワイヤー＆トルクマスターでは、ハッキリと違いを体感出来ました。
現在GNドライブ125には、SplitFire社のVチャージャーケーブルにNGKのプラグキャップ、そ ・・・・ >> 続きRe: パワーケーブル装着 玉井次郎 2011/09/26 23:47 -
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＞ぴーすさん
それから ５速・６０ｋｍ／ｈ走行時に5,500rpmから5,000rpmになったというのは、きっとFスプロケ１Ｔ上げの時の感想ですよ。Re: パワーケーブル装着 シュガー 2011/09/27 07:04 -
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私もＮＧＫに交換しています。
タンクを外して旧ケーブルをなるべく残さないように交換しました。下から上まで吹け上がりが滑らかになりましたよ！Re: パワーケーブル装着 まあしい 2011/09/27 09:24 -
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あ、そうですね^^（回転数関係ないし・・）
＞電流が安定する旨・・・成程。
問題は、高速乗れないので最高速テスト出来ないが、気持ち加速性が上がったようですｗ
皆様、有難うございました^^
タンクを外すことがあれば、そのときは短く残します。Re: パワーケーブル装着 ぴーす 2011/09/27 20:23
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>ピース〜さん