[ 編集 ][ 返信 ]9/26 (火) アッシー君業務完了
GRAYCAP 中佐
午前中一杯 お袋の脚代わりとして運転手兼召使い役を果たしてきました。疲れたぁぁ
午後は昨日のA7 コルセアの調査です。開腹手術をしてEDFを取り出しました。面倒くさくなって機体はVOID決定。
さてBATTとEDFを繋いでテストすると あーら不思議何ともなく回転するではあーりませんか。 何が悪かったんだろう。まっインペラは傷だらけですのでもう使えませんが、他は皆再利用可能に思えます。 保存しておきましょう。
2017/09/26 Tue 12:58 [No.4386]
[ 編集 ][ 返信 ]FA18のベクタースラスト設定 成功
GRAYCAP 中佐
午後からは転寝しながらのラジコン作業です。
初めてのベクタースラスト機能搭載機です。
設定の加減が全くノウハウ無しですので取り敢えずは50%位の影響力に止めておきましょう。後は飛ばしてからの様子見です。
(;^_^A アセアセ
2017/09/26 Tue 15:51 [No.4387]
[ 編集 ][ 返信 ]Re: FA18のベクタースラスト設定 成功
Flap
ベクタースラストはMIX SWでON-OFFするように設定しておくと楽です。
ELEV----NOZZLE上下
RUDDER--NOZZLE左右にMIXをかけていると思いますので、そのMIX をON-OFFするSWを決めて置いて、まずはVECTOR THRUST OFFで飛ばしたほうが良いのでは。
私のF35のELEV UPに対するNOZZLEの作動です。
2017/09/27 Wed 08:34 [No.4388]
[ 編集 ][ 返信 ]9/25 (月) 秋らしい一日でした。
GRAYCAP 中佐
出撃途中で綾瀬辺りでパラパラと
に見舞われましたが厚木基地はナイス天候。暑くも無く、寒くも無く。。
本日は4機の出撃でした。
その①
天候調査にArcus Mで出撃。
気流は穏やかでラジコン日和です。
2017/09/25 Mon 15:47 [No.4381]
[ 編集 ][ 返信 ]その② 記念機が。。。
GRAYCAP 中佐
300号機という記念のA7 コルセアが2番手で登場。1回目は普通に飛行していましたが濡れた草の上に胴体着陸した折にFODを吸い込みました。2回目の離陸では手投げ時に異音がしてパワーが出ていません。前から後ろから覗いてもインペラ自体はギザギザになっていましたが吹き飛んではいませんでしたので、そのまままた手投げしたら墜落してしまいました。
キャノピーが割れてノーズコーンもポロリ。主翼や胴体自体は無傷でした。今夜開腹手術してEDFを調べてみましょう。そのままVOIDにするやも。。。
2017/09/25 Mon 15:54 [No.4382]
[ 編集 ][ 返信 ]その③ Bf-109
GRAYCAP 中佐
2週間前に持参したが飛ばしてやれなかったので再度チャンスを与えました。まったく文句なく普通に飛んでいました。( ^ｰﾟ)b グッジョブ
2017/09/25 Mon 15:56 [No.4383]
[ 編集 ][ 返信 ]その④ B-25 ミッチェル
GRAYCAP 中佐
3ケ月振りに出撃です。クセは修正して有る筈ですが。。。
1回目 離陸後いきなりの急上昇。戦闘機じゃないっての。。
確か前回はそんなではなかったのに。。どぼじで。。?
)ﾟ0ﾟ( ヒェェ
なんとか頭を抑えて回復成功。トリム修正するもピッチング多し。
GEARを降ろすとゆっくりとノーズダウンに。。、FLAPを降ろすとUpppppに。。何やねんおちょくってるのか。。
結局 1回目はNO FLAPでの着陸。
2回目 ELVのサブトリムが＋69になっていたので WHY? ＋15位に戻して離陸へ。
やはり離陸後の頭上げは変わらず。なんでーー?
またまた押さえて飛行を続行、今度はFULL FLAPにして様子をみるとなんと右に傾いてくる。。。DWN 量に差が有るのかも。。?
でまたNO FLAP L/D敢行。ノーズギヤが根元からポロリともげて本日の飛行はお終い。 まぁー接着剤の量が少なく、発泡にビス留めになってる 。効くわけないじゃん。
(-_-メ) ムカッ ＼(`o'";) コラッ
まぁじゃじゃ馬でんなぁ。乗りこなして見せましょう、そのうち。
2017/09/25 Mon 16:09 [No.4384]
[ 編集 ][ 返信 ]おまけ
GRAYCAP 中佐
まいったなぁ。横浜も東京も生き残れないか。。。
しかも厚木やその他の米軍基地にはしっかりと米軍専用の核シェ。ターが装備されていると言うし。。。┐(-｡ｰ;)┌ ヤレヤレ
米軍機が半島に群がったら即座に厚木から数100kmは離れないと核爆弾が落ちて来そうだし。。行くところが無い。やはり海外逃避が一番か。。。といっても何処へ? カナダくらいしか思いつかん。
とすると関空か中部空港近辺まではすっ飛んで逃げなければ。。。
あー心配で今夜も眠れないかも。。。
まっなるようにしかならんわいな。(横になったお釈迦様のお姿)
悟りを開いて天命を待つべし。。ナンマンダブ。
2017/09/25 Mon 19:58 [No.4385]
[ 編集 ][ 返信 ]9/24 (日) まぁ眠い。でも反省してます。
GRAYCAP 中佐
何10年ぶりに聴いたろう。。。
懐かしい番組でした。
【all night nippon】オードリーのトークでしたが。。 その昔は斎藤安弘さんだったかな? (遠い目) ┐(-｡ｰ;)┌ ヤレヤレ
実は昨夜2330に床に就きましたが、どうしても財布のことが気になって(本当はサイフの中の免〇証) 4～5日チベットにいるのにやはり心配です。それならばと1回のリスクで一挙解決と決心して2345車を駆って一路豊洲へ。。往路でパトカー2台を発見、途中のトンネルで工事渋滞でちと遅れたが0040に無事にブツをゲット。0045にまた取って返してチベットへ。また反対車線の工事渋滞に悩まされましたがなんとか0150に登頂完了。安心して眠りに着きました。そうですねぇ、平均して
Vref＋20～30で移動したことになりますね。高速代は認知症のペナルティと考えましょうか。 今度から机の前にチエックリストを張り付けておきましょう。 そういや昔、成田でPASSPORTを忘れて飛べなかった輩が出たことがあったな。STBYが可哀そうだった。
流石に不携帯では出国は出来ないだろう。
でもチベットからは下山出来るんだもんねぇ。。けけけ
2017/09/24 Sun 08:15 [No.4378]
[ 編集 ][ 返信 ]おっ、何か分かったかも。。
GRAYCAP 中佐
FA18E ホーネットのペクタースラストの設定の件でT8FGでテストしてみました。
ch7 と ch8をそれぞれAUX5 AUX4としてプログラムミキシングを＋30入れてテストしてみました。SWのSEをONとしてテストしたら
サーボは連動します。 これなら上手くいくかもしれません。明日のフライト後に再設定に挑みたいと思います。今は明日の充電で使えませんから。。 俺って冴えてるかも。。。?
2017/09/24 Sun 12:10 [No.4379]
[ 編集 ][ 返信 ]成る程 ざ 朝鮮戦争
GRAYCAP 中佐
なるほどねぇ。真実を知ってみると納得するなぁ。
何故1950年突然北朝鮮軍が南進を開始して始まったのか。。。
フアィナルアンサー
当時の南朝鮮の大統領 李承晩という輩は戦後のどさくさに紛れて竹島に侵攻し、ついでに対馬と北部九州の一部を占領して南朝鮮のものにしようと画策していた。丁度サンフランシスコ講和条約の前後の事である。その為に38度線近辺に布陣していた軍隊を南の方に移動させたところ、当時のスターリンがそれを察知して金日成をそそのかして戦争が始まった。というのが真相だって。当時のアメリカは南朝鮮の勝手な言い分に激怒していてすぐ増援しなかったらしい。、。結局釜山あたりまで追い詰められた辺りでマッカーサーの仁川逆上陸となるのだが実はこの計画は元の日本軍将校の立案であったらしい。それをGHQが採用して実行となったのが真相である。どこまでも南朝鮮人は図々しいのだろうね。大体李承晩ラインの設定もアメリカは認めていないし、数千人の日本の漁船員が拿捕されたり、殺されたり。。酷い目に遭っている。
そしてその人々の釈放と引き換えに日本国内で拘留されていた極悪朝鮮人共が国内に放たれてしまったのだ。 許せんなぁ。
やはり持つべきは相当な実力 つまり武装という訳ですな。
2017/09/24 Sun 15:33 [No.4380]
[ 編集 ][ 返信 ]9/23 (土) なんでー?
GRAYCAP 中佐
このBBSでは時々嫌韓ニュースの画像が削除? されている。
先日の日本人のルーツやバカなK国人のユーチューブの動画が2本きれいに消されている。
青森には在日C銭人が多いと聞くがまさかここのBBSにも入り込んでチエックしているのだろうか。。もしそうなら他のBBSに移行するかな。
あーあ またヤッチマッタ。
豊洲からチベットに帰る途中でふと気になったのですが。。。
やはりというかなんというか、やっぱり危惧していたことが起こってしまいました。 そうなんです。お財布を忘れてきたのです。
別の肩掛けバッグに入れたのを勘違いしていたのです。
あーあ、来週の水曜日までどうすべー。
人間こうやって認知症になっていくのでしょうか?)ﾟ0ﾟ( ヒェェ
FA18の設定でイライラしてきます。ベクタースラストの連結が上手くいきません。(∩_∩;)Ｐ 白旗～！
T14SG 送信機とオレンジ 8ｃｈの安価な受信機との組み合わせです。 取り扱い説明書にある通り繋いでもELV UPにしてもベクターはピクリとも動かず。。どぼじで。。。
ただ エルロンとベクタースラストとの連携は成功しました。
といっても、ベクタースラストが片側ずつUP DWNするのではなくてラダー用の左右の動きが入るという意味です。
ふう、大分時間が掛かりそうです。ダメなら火曜日にでもフタバに電話してみます。
2017/09/23 Sat 10:40 [No.4376]
[ 編集 ][ 返信 ]9/22 (金) 全然あきまへん
GRAYCAP中佐
曇り空の一日です。買い物の手伝いの後雨が酷くなる前にとベイトを使ったお魚釣りをしようと運河に出かけました。半年以上前に購入してあつた疑似餌ですが封を切ると。潮の臭いがします。曇り空の下で1時間ばかり投げ続けましたが全く当たりのあの字もありません。今年になって全然魚影が無くなってしまったみたいです。シーバス釣りの連中もお坊さんばかりらしいです。(/･_･＼) あちゃー
小雨が落ちてき出したので急いで退散しました。午後はまたPC遊びでもしましょうかね。
2017/09/22 Fri 12:15 [No.4375]
[ 編集 ][ 返信 ]9/21 (木) 天高く薄雲広がる青空
GRAYCAP中佐
今朝は爽やかです。湿度が低いと快適です。
昨夜は何も起きませんでした。 良かった? 確かに日本海に空母1隻ではA攻撃は出来ませんからね。最低3隻は必要です。私の思い過ごしだったかも。。。9.11の時のようなインスピレーションは無かったね。(￢､￢) あやしぃ
天気も良いので今日はヨットの充電して水遊びでもしませうか。。。
ははは、KC庁は素晴らしい。フエンスを乗り越えてヨットの準備をして走行中にふと運河の向こう側を見たら微速前進でパトロールボートが近づいていました。2人のポリスがこちらを注視していました。(;^_^A アセアセ こちらとしてはフエンスを乗り越えただけで危険行為は特にしていませんのでそのままヨット遊びを続けましたが、敬礼のひとつもしてやれば良かったか。。。
風のせいでローリングとピッチングが酷くバウからザバーっと海水を被ってしまいました。途端にUNABLE CTRL。。。
ラダーは左45度位、セールは１/２位で固定となってしまいました。散々うろついた挙句に南風で護岸に吹き寄せられましたが、なんとかしなければ。。船尾に錘が必要かも。。。
2017/09/21 Thu 07:40 [No.4374]
[ 編集 ][ 返信 ]9/20 (水)朝からムカッとくる話
GRAYCAP中佐
腹立つぅぅぅ
http://kwsklife.com/takeshima-japan/
オマケですが。。
今夜は新月です。 ということは米軍は昔から新月の夜を選んで
先制攻撃を仕掛けてきました。イラクなんか記憶に新しいところですね。ひょっとすると今夜何かが起きるかも。。。
私の第六感が外れれば良いが。。。(;^_^A アセアセ
2017/09/20 Wed 08:37 [No.4373]
[ 編集 ][ 返信 ]9/19(火) 大失敗
GRAYCAP中佐
昨日 パスポート用の写真を準備して今日は市役所からスタートしました。本籍の記載されている住民票とあるので出向いたのですが、係の人は不要というのです。インターネットで調べていったのにとコピーを見せても東京都では要らないって。。(-_-メ) ムカッ
そのまま有楽町の交通会館2Fに着きました。細かい申請書を埋めてカウンターで提出したところ(￣□￣;) ガーン 。。。ですよ。
受け付け出来ないって断られてしまいました。 なんでーって食い下がると有効期限が2018.9.24 つまり1年未満でないからだっちゅうの。。むむむむ なるほど 1週間くらいいいじゃんって言ってもダメでした。また来週25日以降にお出で下さいだってさ(/･_･＼) あちゃー
ところでアチキの本籍って正確には何処やねん。。チベット村かなぁ┐(-｡ｰ;)┌ ヤレヤレ
2017/09/19 Tue 11:30 [No.4372]