Net4u サービスを終了します

【Welcome to GRAYCAPS RadioControl Diary】

記事検索

記事検索フォーム
  • 検索結果 210件
  • 所要時間 0.002秒
キーワード

  1. Re: そのC F/A18 Eの初出撃。。(-)
  2. そのC 310号機 F/A18 Eの初出撃。。(-)
  3. そのB 今日で満5年経ちました。。(-)
  4. そのA チップマンク 再テスト(-)
  5. その@ P38 天候偵察機(-)
  6. 10/2 (月) 4機 出撃 全機被弾。(-)
  7. 今夜の映画鑑賞。。(-)
  8. あれれ こんなにぃぃ?(-)

Re: そのC F/A18 Eの初出撃。。

GRAYCAP 中佐

JPG 800x600 249.6kb

EDF FANの後流でベクタースラストが吹き飛ぶようではリンダ困るじゃんかよー。(´〜`) う〜ん 次回までに作動量を少し減らしておきましょう。2週間後か。(´。`) ふぅ〜
こんなに頭が上がらないというのは。。ノーズヘビーなのか(重心が合っているならば。。そんな筈はないし)取説が間違っているのか。。? モーターが所定のパワーを出していないのか。。こんなことC国のメーカーにクレーム付けることでもないしなぁ

どうすべー。草を刈った後で再挑戦だべさ。

2017/10/02 Mon 14:41 [No.4401]

そのC 310号機 F/A18 Eの初出撃。。

GRAYCAP 中佐

JPG 800x600 240.7kb

暑くも無く、寒くも無く 弱い南風での初飛行ということで楽観視していました。
先ずは予備のBATTを積んでの地上滑走テスト。左右の旋回はベクタースラストのお陰とステアリングで軽々とこなせます。
草の延びが少し気になりますがなんとかなりそうと新品のBATT 5200mAHに換えて、グランドの土の部分から離陸滑走開始。ダッシュは問題なしですが、草地に掛かると速度が上がりません。R/Wの3/5辺りでエレベータをグーッと引きましたが頭が上がりません。(;゚0゚) ギクッ  即座にREJECT T/O操作に入りましたが止まったのはR/W ENDの法面の部分でした。無傷で回収。
2回目 今度はFLAPを1/2降ろしてELVのD/RをMAX(70%)にしました。(1回目は中で60%可動)ヾ(^-^;) ゴメンゴメン
同じ位走らせて、エイヤッとELVを引いたが反応無し。。またまたREJECT T/O
なんで頭が上がらないの? てなことで2人にC.Gのチエックを頼みましたが主翼前縁から70〜75ミリに大体合っています。イニシャルのELVの設定位置も取説の通り。。

ならばということで。D/R RATEを上げました。MAXで100%に、ベクタースラストの作動量も50単位から85単位に。。

BATT残量チエックで87%残。皆さんもう1回と煽ります。

こっちもなかなかこんな良い条件の日は無さそうなので3回目の正直と挑戦します。

最初からフルパワーにしておいて、助手に手を放してもらいダッシュ開始。ELVも気持ち引き気味にしてノーズを浮かすべく操作。
草地に掛かった辺りで何かが吹き飛びました。即座にREJECT T/O

調べたら左のベクタースラストコーンが吹き飛んでいました。
リンクが上下 左右の稼働部が外れてしまいました。
85単位では多過ぎたのか?

2017/10/02 Mon 14:28 [No.4400]

そのB 今日で満5年経ちました。。

GRAYCAP 中佐

JPG 800x600 221.5kb

fms のP-51D シャングリラ

20012.10月完成のベテラン機です。経年劣化であちこちガタが来ていますが元気に出撃。(∩。∩;)ゞ デレデレ
3本のBATTを使い12回の着陸ミッション。最後の接地で何故か左主脚が吹っ飛び。。(普通の接地だったのに)滑り込み。

調査の結果はショックアブソーバのスプリング紛失。左右のブレ止め用のビス紛失。プラ部品折損。直せそうも無いので新品との交換が必要でしょうかね。 またお銭々が飛んで行く。。
お城に発注しました。$36.9でした。
今日もキャノピーを開けて風を入れながらの飛行でしたが吹っ飛びはしませんでした。

2017/10/02 Mon 13:59 [No.4399]

そのA チップマンク 再テスト

GRAYCAP 中佐

JPG 800x600 248.2kb

(/・_・\) あちゃー
送受信機を交換して前回の出撃で左右バランス不良、ペラ折損の被害を受けたこの飛行機。。9×6SFのペラの在庫が無く適当に探した9×5位のペラを装着して、尾部の重りを撤去。それをノーズに移行。 これで舵角も減らして上手くいくかな? と思ったら  あにはからんや!!
1300mAH  BATTを忘れてきて参りました。┐(-。ー;)┌ ヤレヤレ
仕方がないので、P38の3S-450mAHのBATTを積み込みテスト飛行に出発。。。

離陸はなんとかよたよたと浮き上がりました。極力エルロンの入力は控え様子をみます。フラフラと左旋回して桜の木の陰に。。
)゚0゚( ヒェェ

天辺に直撃。ペラ折損。他は奇跡的に無傷。 O田さん木登り有難うございました。
やはりパワー不足ですね。1300mAHならなんとかなったかも。。

2017/10/02 Mon 13:50 [No.4398]

その@ P38 天候偵察機

GRAYCAP 中佐

JPG 800x600 247.2kb

先ずは天候調査です。初出撃機があるので入念に調べます。
南風 4〜6Kts 全天曇り 8/8

5回のミッションで右垂直尾翼折損  要再接着。

2017/10/02 Mon 13:39 [No.4397]

10/2 (月) 4機 出撃 全機被弾。

GRAYCAP 中佐

 25℃くらい。。
何時もの様に、幕が開き、。。黒い縁取りが有りました。。
(’_’、) ほろり
1個小隊 4機に出撃命令が出ました。

勇んで出撃前の記念写真を撮るまでは余裕しゃくしゃくでした。

2017/10/02 Mon 13:35 [No.4396]

今夜の映画鑑賞。。

GRAYCAP 中佐

>久々にB-17ものを視ました。
グレゴリーペック主演の【頭上の敵機】です。2006年に¥500で神戸で購入したものです。なんで神戸なんかにいたんだろう?
B17 1機に搭載できる爆弾の量が今ではファントム1機で充分だっていうのですから、時代は進んだものですね。FA18なんかどれだけ沢山積めるんだろう。。。?┗(;´Д‘)┛ おもてぇ〜

さてベッドに入ってプロシージャーの予習をしようまいこ。

2017/10/01 Sun 20:18 [No.4395]

あれれ こんなにぃぃ?

GRAYCAP 中佐

古〜い キットをオークションでゲットして今日からバルサ遊びを始めましたが、型抜きをするたびに大事な部品までピキッとかペシッとか割れていきます。なんだかなぁ。。古すぎるのかも?
小さな割れ物を瞬間でくっ付け直していくのですが、乾燥し過ぎ?

これからの組み立ても大変かも。。(/・_・\) あちゃー(;^_^A アセアセ

2017/10/01 Sun 10:14 [No.4394]

  1. 前8件
  2. 1
  3. 2
  4. 3
  5. 4
  6. 5
  7. 6
  8. 7
  9. 8
  10. 9
  11. 10
  12. ...
  13. (9-16/210)
  14. 次8件
Thank you for visitting !!