no-hoze('94GSi)

> 某球団工具店・・・・楽天？市場？

>>ア〇トロです。

> R12、5年前でもすごく高かったものな〜

>>現在の相場はわかりません。サービス缶は、別の知り合いが手配済みです。

> ガスチャージのたびに諭吉さんが・・・

>>134でもディーラーで8000円ぐらいでしたね。

2014/07/25 Fri 22:59 [No.449]

no-hoze('94GSi)

先ほど、地元の"某球団工具店"でR12関係の品物を見て来ましたが、ほぼ全滅でした。
代替冷媒のサービス缶とコンディショナー入りのオイル缶、134用マニホを接続するためのアダプターぐらいしか在庫してません。
とりあえず欲しかった "缶切りバルブ"も欠品でした。
一個ぐらい持ってたと思うので 探しとかないと…

2014/07/23 Wed 15:22 [No.447]

no-hoze('94GSi)

お暑うございます。

今週末、仕事関係の方の国産ネオクラ銘車のガスチャージをうっかり安請け合いしてしまったno-hozeです。

134ならカプラー、サービス缶バルブ付きのホース1本で事足りるのですが、R12(旧冷媒)です。
ガスのスローリークあたりなら まだいい方ですが、少し検索しただけで 経年(114と同年代)劣化やら、システム自体のメジャートラブルやら、盛りだくさんですね。

道具は一応 対応品ですが、今一度確認しとかないと。

114も、自分の('94後期〜'95前期？)GSiはパナのR134仕様ですが、同じ年式でも、R12仕様もありますね。

レトロフィットでR12→R134に仕様変更してる場合のガス量(圧も？)は要注意だそうです。

レトロフィットせずに、代替フロンで賄う場合でも同様で、追加の対応品のオイルも用意されてたりします。

手元の資料ですと、134の場合 サービス缶2本がパーツリストに載ってます。
おそらくは 規定量はこの2本以内でということなのでしょう。

R12仕様のオーナーズマニュアル(別紙)には、サービスデータも記載されてますでしょうか？

どのタイプでも対応出来る用意はしときたいですが、いかんせん資料不足で 毎度おっかなびっくりです。

2014/07/23 Wed 09:22 [No.446]

no-hoze('94GSi)

まだ確定ではありませんが、参加希望です。

車両一台、同乗者不明、ランチ ツーリング共参加希望、

実は、終了後 ちょっと足をのばして行きたいところもあったりします。

2014/07/20 Sun 20:59 [No.445]

no-hoze('94GSi)

伝聞情報ですが、修理完了したもよう。

2014/06/30 Mon 21:58 [No.443]

no-hoze('94GSi)

社外新品 適合を問合せたところ、機械的に｢着きません。｣とのこと。
トラブル回避で 出荷もしてもらえなそう。
現物で確認出来れば、話し速いんですけどね。

2014/05/07 Wed 15:13 [No.442]

no-hoze('94GSi)

H沼さん秘密基地にて、H&Mさんに引き継がれました。宇都宮にて作業予定とのこと。

2014/05/07 Wed 15:02 [No.441]

よしボン

草ヒロですか・・・
車体色はなんでしょう？

no-hozeさん、「ノスヒロ」に投稿すれば、珍しい車種でしょうから採用されるかも？

2014/05/02 Fri 22:02 [No.440]