ココパパ

親愛なる倶楽部の皆様こんにちは。　安直なおたずねで恐縮なのですが全国ミーティングを前に可能であればタイヤ交換をしたいと思います。

つきましてはサクラタイヤ以外でおすすめのものを教えて頂けないでしょうか。僕の走り方としてはツーリングと仕事での移動が主体で、安全第一燃費が第二と言った感じです。お金が無いわけではありませんが、コストパフォーマンスにすぐれたものを求めています。

ズバリ、アドバイスをお願いしますm（＾＿＾）m

2012/04/23 Mon 10:22 [No.573]

まあしい

私は、前ダンロップＴＴ100ＧＰ3.0-18、後ダンロップＫ327Ａ120/90-16を着けました。八王子にあるタイヤショップファーストというお店で、両輪共にチューブレスでやってもらいました。廃タイヤ処分やバルブ代含め全部で2万円丁度です。良心的なお店ですよ。倶楽部員の方も何人かこの店を利用されたみたいです。
後輪のＫ327は120と太い物で、みのさんのチャレンジに追随しましたが、チェーンカバーがギリなので個体差？により勝負になります。燃費も落ちますが太くて魅力的です( ￣ー￣)。後輪でみんなが良く使っているのは、ダンロップＫ127みたいです。これは太さが100とか110とかあるみたいですね。これらのタイヤは、チューブタイプとチューブレスタイプがあるので注意が必要ですが、パンクのことを考えればチューブレスがお勧めですよ。チューブタイプのサクラタイヤからチューブレスにしましたが、私のＧＮはエア漏れも無く問題なく走行しています。ご参考まで。

2012/04/23 Mon 12:35 [No.574]

のび作 web

わりと多いのがdunlopのTT100GP（フロント）とK127（リア）
の組み合わせじゃないでしょうか。

チューブレス化される方も多いようですが、チューブ仕様もあるようです。

ちなみに僕はフロントIRCのNF27(80/100-18)、リアはdunlopのK127(110/90-16)で、両方ともチューブタイヤです。

僕の走りでは安全面で不安を感じたことは一度もないです。お値段もそんなに高くなくて、お勧めだと思います。

NF27は買った時から付いていました。ちょっとアメリカンなパターンで、好き嫌いがあるかもしれませんね。

2012/04/23 Mon 12:38 [No.575]

まあしい

補足です。
ＧＮ125Ｈは、キャストホイールなのに純正でチューブタイヤが着いているため、チューブレスタイヤに交換する事で難色を示すショップがあるようです。断られる場合や交換後のエア漏れ等トラブルは自己責任でと言う事みたいです。しかし、倶楽部の皆さんでチューブレスタイヤに変更していて、今までエア漏れ等のトラブルの話は聞いたこと無いです。但し、ホイルがチューブタイヤ用の構造のため、エアが甘くなると問題が出るようですので、チューブレスにする場合はこまめなエアチェックが必要です。私は前車両でのパンク経験が何度かあったため、ＳＡＫＵＲＡが磨り減る前に迷わずチューブレスにしました。ダンロップに変えてからは格段にグリップも向上し安心・安定走行が出来る様になりました。

2012/04/23 Mon 12:58 [No.576]

ココパパ

まあしいさん、のび作さん、アドバイスありがとうございます。　僕はあまりこだわりが無いのでごく普通にチューブタイプのdunlopのTT100GP（フロント）とK127（リア）にします。　サクラタイヤでもあまり不満が無かったので、きっと大満足間違い無し（＾＾ゞ

お得感満々な専門店も魅力的ですが、いつも（たまにですが）お世話になっているバイク屋さんに一式おまかせしようと思います。

2012/04/23 Mon 17:29 [No.578]

kin

ココパパさん

パンクした時の修理の事を考えるとチューブレスタイヤにした方が良いです。

チューブタイヤですとホイール外してタイヤレバーでタイヤを外してチューブ修理するようになります。
チューブレスでしたらパンク時に急に空気が抜ける事も無いですし自動車のパンクと同じ修理方法で出来ます。（ホイール外しやタイヤ外しの必要が無いです。）

チューブレスタイヤはガソリンスタンドでも修理できますが、チューブタイヤはガソリンスタンドでの修理が出来ない所が多いです。

2012/04/24 Tue 11:08 [No.579]

ココパパ

kinさん、アドバイスありがとうございます。

確かにおっしゃる通りだと思うのですが僕はズボラなのでエアの管理が出来ないんです。パンクについては遠出の時はタイヤパンドーを携行するようにしています。

早ければ27日にはタイヤが準備できるとの事ですので、全国ミーティングには新しいタイヤで行けるはず。楽しみです♪

2012/04/25 Wed 09:37 [No.580]