D-N-O-C（ダイハツ ネイキッド オーナーズ クラブ）の掲示板です。
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Re: ブーストアップ
ふか
はじめまして。
L700のミラジーノターボでしたら、エンジンは同じEF-DETです。
1.2までのブーストアップとなると、ノーマルのままでは
厳しいんじゃないですかね？中古でしょうからエンジンの状態も
わからない部分もあるかと思いますが…
2013/01/16 Wed 22:50 [No.531]
Re: 社外品ダンパーのインプレッション
ふか
はじめまして。
NEW SR→LOFER SPORTSで乗り継いでいますが、固さの面ではそれほど違いはない気がします。
感覚的には3まではいかないんじゃないかと…スポーツダンパー付きのクルマに乗ったことが
ないのでなんともですが。
カヤバのサイトをご覧になって貰えばわかるかと思いますが、LOFER SPORTSはローダウン前提の
設計になってますので、スプリングを純正のままでの交換を考えるのであれば、NEW SRで
いいんじゃないでしょうか？
2013/01/06 Sun 09:38 [No.527]
Re^2: ネイキッドＦのヘッドライトを丸目にしたい
初心者Ｆオーナー
>ふかさん
回答ありがとうございます。
オークション等でフロント周りを集めて春にでも交換してみようかと思います。
少しづつ自分色のネイキッドにしていきたいですね。
2012/12/17 Mon 06:41 [No.523]
Re: ネイキッドＦのヘッドライトを丸目にしたい
ふか
はじめまして
確かに雪国ではいじるには不向きなシーズンになっちゃってますねえ…
で、角目→丸目はヘッドライトとフロントグリルが入手できれば無加工で
交換できるはずです。
フロント周りの脱着作業が当然必要となりますが…
2012/12/14 Fri 21:13 [No.522]
Re: RSR スーパーダウンサス
ふか
はじめまして。
干渉云々ではなく、車高が下がりすぎるため、最低地上高が確保できず
公道での使用不可(車検非対応)ではないですかね？
メーカーが非対応と言っている製品を付けて車検は通らないと思いますよ？
2012/12/10 Mon 21:12 [No.519]