no-hoze('94GSi)

お暑うございます。

今週末、仕事関係の方の国産ネオクラ銘車のガスチャージをうっかり安請け合いしてしまったno-hozeです。

134ならカプラー、サービス缶バルブ付きのホース1本で事足りるのですが、R12(旧冷媒)です。
ガスのスローリークあたりなら まだいい方ですが、少し検索しただけで 経年(114と同年代)劣化やら、システム自体のメジャートラブルやら、盛りだくさんですね。

道具は一応 対応品ですが、今一度確認しとかないと。

114も、自分の('94後期〜'95前期？)GSiはパナのR134仕様ですが、同じ年式でも、R12仕様もありますね。

レトロフィットでR12→R134に仕様変更してる場合のガス量(圧も？)は要注意だそうです。

レトロフィットせずに、代替フロンで賄う場合でも同様で、追加の対応品のオイルも用意されてたりします。

手元の資料ですと、134の場合 サービス缶2本がパーツリストに載ってます。
おそらくは 規定量はこの2本以内でということなのでしょう。

R12仕様のオーナーズマニュアル(別紙)には、サービスデータも記載されてますでしょうか？

どのタイプでも対応出来る用意はしときたいですが、いかんせん資料不足で 毎度おっかなびっくりです。

2014/07/23 Wed 09:22 [No.446]