W460 の集い！

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本文※: > エンジン回転数、速度対応表が掲載されていました☆（添付参照下さい。） > →「最大トルクと最大馬力を発生するエンジン回転数、及びエンジ許容回転数のときの車速を各ギアで算出したものです。 > 　一般に最大トルク発生回転数と最大馬力発生数の間はパワーバンドと呼ばれ、最も効率よくエンジンのパワーが使えるとされています。 > 　またトップギアでのエンジン許容回転時の車速は、全ての抵抗がない場合の理論上の最高速度となります。」（4×4MAGAZINE 1990年6月号より。） > > ◎「普段は3で走り、必要な時だけ4にシフトするのが、気持ちよく走るコツ」だと「サイトウ歯科」のブログ書き込みの斉藤博氏が、以前とある雑誌のインタビューで答えられていましたが、この表から納得できました(^_^)v
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エンジン回転数、速度対応表が掲載されていました☆（添付参照下さい。）
→「最大トルクと最大馬力を発生するエンジン回転数、及びエンジ許容回転数のときの車速を各ギアで算出したものです。
　一般に最大トルク発生回転数と最大馬力発生数の間はパワーバンドと呼ばれ、最も効率よくエンジンのパワーが使えるとされています。
　またトップギアでのエンジン許容回転時の車速は、全ての抵抗がない場合の理論上の最高速度となります。」（4×4MAGAZINE 1990年6月号より。）

◎「普段は3で走り、必要な時だけ4にシフトするのが、気持ちよく走るコツ」だと「サイトウ歯科」のブログ書き込みの斉藤博氏が、以前とある雑誌のインタビューで答えられていましたが、この表から納得できました(^_^)v

2009/09/20 Sun 10:19 [No.259]