キクチ mail

ご無沙汰しております、キクチです。

　早速ですが、本題のほうに…
　納車当初から多少気になってはいたのですが、当方のピアッツァは、車速が約45km/h〜75km/hで、アクセルを踏むか踏まないかの状態で走行していると、デフから異音が…

　ある方に問い合わせたところ、デフオイルの容量不足が考えられるとの事で、早速量販店にてデフオイルの交換をしました。

　しかし、結果として改善されず、また、硬いオイル（85W-140）にしてしまったため、心なしか走りが重くなってしまいました。

　早いところ次の対策を考えなくては…

2008/11/28 Fri 21:26 [No.137]

マツバラ mail

おばんです。キクチさん

> 　早速ですが、本題のほうに…デフから異音が…

オイル交換されて改善無いようでしたら、トルクチューブ・マウントブッシュを疑ってみては？
デフの入ってるホーシングから前方に向かって伸びている「トルクチューブ」の先の部品です。この部品が、劣化するとそうなるとクラッチを荒く繋いだり低いギヤでフル加速しただけでトルクチューブが暴れ、リアからゴトゴトと異音が発生する様になるようですよ。

個人で交換するのは難しいと思うので。まずは部品発注してみて
(在庫あればいいのですが)交換してもらうのがいいかもしれません

部品名：マウンテイング ラバー：エクステンシヨン シャフト
部品番号：8-94218521-0

この辺の所は、私よりダーツATさんが知ってるかもしれませんので
書き込みしてみては。何か参考意見出てくるかもしれません。

http://blogs.yahoo.co.jp/at19661113/55899048.html

2008/11/29 Sat 01:13 [No.138]

nero mail web

こんばんは、キクチさん。マツバラさん。

>デフから異音が…
うちも駆動系のトラブルが原因で１号車を一時抹消しているので、心配です。
具体的に、どんな音がするのか聞いてみないと分かりませんが、ベアリング関係
だと低速から異音が聞こえそうなので違いそうですね。

約45km/h〜75km/hと言うお話から、パッと思いついたのはプロペラシャフトの
振れやジョイントのガタです。プロシャからの異音、低速では人には聞こえない
らしく、速度が上がって初めて聞こえるらしいです。
実は１号車のトラブルの原因、プロシャのジョイントのガタだったのですが、
あまりスピードを出すことも無かったので気が付いた時には振動で他の駆動系にも
影響が及んでいたんですよ。
文面からの素人判断ですので原因は他の事かもしれませんが、駆動系のトラブルは
早めに信頼の出来るとこで見てもらった方が安心です。

>トルクチューブ・マウントブッシュを疑ってみては？
３リンク車だと、トルクチューブのマウントラバーやサポートガイドのマウントブッシュは
気を使う部品ですよね。私も定期的に、ラックを掛け潜ってチェックしています。
これらが傷むと、マツバラさんのおっしゃるような症状がでるようです。
って、確かキクチさんのピアッツァ、ロータスでしたよね。５リンクのロータスだと
これらの部品は付いてないので大丈夫だと思います。

>硬いオイル（85W-140）にしてしまったため、心なしか走りが重くなってしまいました。
走りが重くなっちゃいました？！燃費にも影響があるかもしれませんよ(^^ゞ
って言ううちは、３台ともＬＳＤ付きなので、律儀に指定粘度の＃１４０ シングルを
使っています。当然ながら、冬場は特に重さを感じちゃいます（笑

2008/11/29 Sat 05:24 [No.141]

キクチ mail

こんばんは、マツバラさん、neroさん。

　アドバイス、ありがとうございます！

> 具体的に、どんな音がするのか聞いてみないと分かりませんが、ベアリング関係 だと低速から異音が聞こえそうなので違いそうですね。

　音としては「ゴーゴー」といった音ではなく、「ウォーン」といった、高周波な音がしています。音がしている状態でサイドブレーキレバーの辺りを触ってみると、僅かながら振動を感じます 。

　昨日何度か検証してみたところ、異音は低速域でも鳴っているように感じられました。デフだけでなく、プロシャやベアリングにも可能性があるようですね。当方の個体は先日8万キロを過ぎたばかりですので、前オーナーが16インチ化し、低扁平なタイヤを履かせていたことも、原因の一つなのかもしれません…

> …駆動系のトラブルは早めに信頼の出来るとこで見てもらった方が安心です。

　未だ信頼できる整備工場が見つかっていないのが現状です。量販店ではデフオイルの容量すら適正に出来ないようですので…現在かなり多めにオイルが入っている（2リットル？）ようです。どうやって入れたのだか…
　何とかピアッツァを看てくれそうな、良い整備工場を探さなくてはなりません。

　私のピアッツァも、マツバラさんやneroさんのように、隅々まで手入れの行き届いた、美しいピアッツァにしてやりたいものです。
　納車後始めたエンジンルームの清掃もまだ40％程度しか進んでおらず、また故障していた純正オーディオを別の純正品に交換するも再び故障する始末です。時間が欲しいですね！

2008/11/30 Sun 02:11 [No.142]