シュガー

＞まあしいさん
パイロットスクリュー（ＰＳ）はパイロットジェット（ＰＪ）と混同されやすいので、エアスクリュー（ＡＳ）と言ったほうが通りがいいですね。
ＡＳは緩めると空気の流入量が増えて、混合気は薄くなります。
だからアフターファイヤーを軽減させたければ締める方向で行ってください。それでも調整範囲はせいぜい１〜３回転戻しくらいなので、ダメならばＰＪの１５番への交換になりますが、新車から一度も開けたことのないキャブレターは、例外なくどこの部品も鬼締めされていますので、ネジを舐める可能性が高いです（私もＰＪでやりました(ﾉ´∀｀*)バイク屋に泣きつきましたｗ）ので、最初のキャブ分解はバイク屋さんに任せたほうが無難です。

2011/08/06 Sat 10:32 [No.51]