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のび作 web
へんなおじさんが先日ガソリンホースの亀裂で難儀したようです。お見舞い申し上げます。
でも、へんなおじさんがそのことをブログで紹介してくれたお陰で、僕自身は今まで気にもしていなかったところを点検してみることが出来ました。
そんな中、へんなおじさんのとのコメントのやり取りを通して、こういう貴重な情報がもうちょっと一覧性ある形でまとまってるといいな、という話になり、拙速ですが「トラブル事例集」というページを立ち上げてみました。
http://trouble.wiki.fc2.com/
です。HOME のメニューにも載せてあります。
まだ、事例は1件しか載せていませんが、今までに聞いているいくつかの事例も載せさせて頂きたいと思っています。
また、こんなこともあったよ、という方がいらしゃったら、ぜひこのガレージコーナーへ投稿をお願いします。それらをまとめて行きたいと考えています。
まだ、この形式がいいのかどうかも良くわかりませんので、作りながら、使いながら、みんなで進化させていければいいな、と思っています。
取り急ぎご紹介まで。
2011/11/19 Sat 00:20 [No.347]
のび作 web
少し事例を増やしました。
突然ですが、幸さん、
以前アルバムコーナーに報告してもらった、納車直後のエンストの話、載せてもよろしいでしょうか。
http://gn125meeting.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=10606306
これも貴重な情報だと思うので。
よろしくお願いします。
2011/11/21 Mon 23:54 [No.360]
幸
>のび作さん
レアケースだとは思いますが、バイク屋が輸入元に問い合わせたら、同時期に生産されたバイクで同様のケースが報告されていたようなので報告します。
1.発生年月:2011年8月(納車初日)
2.車種:GN125H
3.年式:2011年
4.発生時走行距離:納車直後 約20km
5.内容:走行中のエンスト
6.原因・対策:タンクキャップ内部の空気抜き用の穴が開いていないのが原因(製造工程での部品管理に問題あり?)で、走行中にタンク内部が真空状態になり、ガソリンがキャブに供給されずエンストした。
とりあえず、タンクキャップを開けてガソリンタンク内に空気を入れれば暫くは走行できる。
バイク屋でタンクキャップを分解し、空気抜きの穴を開けてもらいました。
7.その他:恐るべし中華バイク
8.ブログ等:ありません。
2011/11/23 Wed 00:35 [No.364]
のび作 web
>幸さん
先ほどトラブル事例集に登録しました。
せっかく情報もらったのに対応が遅くなり失礼しました。
今後ともよろしくお願いします。
2011/11/26 Sat 22:23 [No.370]
幸
>のび作さん
納車初日から国産の新車では考えられないような事もあると実感しましたが、トラブルが解決したら愛着も増しました。
2011/11/26 Sat 22:48 [No.371]