全国GN125ミーティングの会
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- 13Lタンク(-)
- Re: タンク換装について(-)
- Re^2: エンジンガード交換（お互いに）(-)
- Re: エンジンガード交換（お互いに）(-)
- Re^2: ウインカースイッチBOX(-)
- Re: パイロットスクリュー(-)
- Re: パイロットスクリュー(-)
13Lタンク
オールド・ルーキー
今回手に入れたタンクの画像載せて置きます
欲しい方が要られたら参考にしてください
ちなみにタンク裏は塗装してありません
2011/11/27 Sun 19:30 [No.373]
Re: タンク換装について
オールド・ルーキー
GN250タンクですけど、燃料コックとタンクキャップ
125用で問題なく取り付け出来ます
ただしタンク固定ボルトの穴の位置が合いません
5ミリほどズレます
無理やり押しこむか、タンク前方の固定を溶接し直すか
ゴムを小さく削るかお選びください
無理やり押し込んで取り付けた人は１名います
自分もGN２５０タンク買いました１３Lタンクです
2011/11/14 Mon 21:53 [No.317]
Re: エンジンガード交換（お互いに）
オールド・ルーキー
自分も同じの付けてます
タオバオだと85元もする品物です
ちなみに下の部分足入りますけど
足が抜けにくいです
それとエンジンに当たり熱いです
2011/11/01 Tue 20:29 [No.248]
Re^2: ウインカースイッチBOX
オールド・ルーキー
自分の取り替えましたけど
400刀の中古品ですけどパッシングついてますけど
タオバオでGN250用にも付いてます
2011/10/15 Sat 21:19 [No.157]
Re: パイロットスクリュー
オールド・ルーキー
PJ15に替えるとパンパン音は激減しますけど
残念ながら燃費も物凄く激減します
2011/08/08 Mon 18:45 [No.56]
Re: パイロットスクリュー
オールド・ルーキー
自分のPJは抵抗なく外れました
自分で行うならサイズが合う大型のドライバーで行うほうが良いと想います
一番いいのは、バイク屋さんに、全て任せるのが一番だと想います
自分はケチなので自力で行ないましたけど
2011/08/06 Sat 18:56 [No.52]