GRAYCAP 中佐

　暑じぃぃぃぃぃ

なんせ今日は【森永卓郎】氏の誕生日だそうです。このクソ暑いのにお母さんも大変でしたね。(;^_^A アセアセ

遂にお片付けも終了しました。結局、E/G関係とプロペラ関係の２ケの引き出し分の行き場が無く、困り果てましたが、格納庫の片隅と新規の収納庫の上部の空間に押し込みました。ヤレヤレ。
後はVOIDにした家具の処分ですねー　どうすべー

2017/07/12 Wed 08:53 [No.4244]

GRAYCAP 中佐

外はもう炎熱地獄でした。

別宅を建ててからずっと使用してきたラジコン用小物タンスを遂にvoidにして代わりの小物入れを設置しました。
ということで不得意の断捨離です。(^o^)v ヤッタ
現用機以外の取説を全て破棄、大型E/G機用のマウントやマフラー、その他諸々ゴッソリと捨てました。プロペラも引き出しに一杯予備品が詰まっていましたが1/5程捨てました。残りは何処に置きましようかネ。いつか使うような気もするし。。
リンダ困っちゃう　。
明日も大掃除の続きでしょうかね。

2017/07/11 Tue 16:46 [No.4243]

GRAYCAP 中佐

飛行日誌を点検したら、P51Bが順番待ちでした。
さてギヤを出そうとしたら、右が出ません。あれー?
よく見たらリード線の赤が1本抜けていました。仕方がないので尾輪を固定させて今日は楽しむことにしました。

1回目

離陸後すぐキャノピーが吹っ飛び　　(;^_^Aアセアセ
幸い飛行場内に舞い落ちたので回収は無事に出来ました。
2回目以降は普通に楽しめました。

2017/07/10 Mon 14:08 [No.4242]

GRAYCAP 中佐

ホープ26改を引っ張り出して飛行させます。
3回T/Gを楽しんで着陸。

2回目のE/G スタート後にトラブル発見。E/Gコンサーボがストライキ。＼(`o'";) コラッ　色々調べても原因不明。多分サーボ自体の寿命なんでしょう。後で交換します。

2017/07/10 Mon 14:02 [No.4241]

GRAYCAP 中佐

3回目の正直か。。

F14 トムキャットはテールに25gの重りを積み、エルロン、エルベータの舵角を減らしての挑戦です。　┗(;´Д‘)┛ おもてぇ〜
今日はかなりの南風で、0〜14.5KtsMAX　平均7Ktsです。
主翼を目一杯展張しての離陸開始です。真っ直ぐ走っているうちに跳ね始めましたがそのまま我慢して増速。スッと浮揚してからは舵を打たないで様子をみます。ジワーっと左に傾いていきます。
エルロントリムを1ドット右に取ったら真っ直ぐ飛ぶようになりました。(今までの離陸後すぐの左旋転はバランス不良だったのかも。。?)＋オーバーコントロール?　どうもノーズがUPpppしていく傾向が見えたので着陸後に10g錘を外しました。。
2〜3周してからジワッと主翼を閉じてみました。完全に畳んだら今度は右にひっくり返りそうになりました。左右で閉じ具合に差が出てるみたいです。ヽ(;´_`;) ヘロヘロ
即座にfullに展張して難を逃れました。
着陸は綺麗に接地してパチパチ。。(離陸時にノーズタイヤが1ケ外れていました)　(￣□￣;) ガーン

後で離陸滑走のタイヤ痕をたどっていったら30mほど先に転がっていました。見つかって良かった。

2回目のトライは風が強くなり旋風が舞い始め　中止。

2017/07/10 Mon 13:55 [No.4240]

GRAYCAP 中佐

いやはや朝起きて外を見たら、真っ白け。。

Oh in cloudに近い。霧の中です。　流石チベットと思いました。。(笑)　　(/´θ｀)/ あ〜れ〜
それでも出撃です。
厚木に近づくにつれ晴れて来ました。

本日の参加者は7名しかいません。残りは全員　山中湖に向かっています。

2017/07/10 Mon 13:40 [No.4239]

GRAYCAP 中佐

もう　アカン。。



午後からかみさんとニトリに色々買い物に出掛けました。大船への途中にオープンしたばかりです。

そのあとは余りの暑さに近くのくるくる寿司店に「カキ氷」を食べに寄り道しました。ヽ(^。^)丿 ワーイ

一昔前には考えられないことでしたね。

2017/07/09 Sun 06:33 [No.4238]

GRAYCAP 中佐

一切　この国とは関係したくないなぁ。

政府はハッキリと引導を渡せよもう。。

2017/07/09 Sun 06:27 [No.4237]