no-hoze('94GSi)

ボリューム的には(荷姿も)どんなもんでしょうか？

2011/09/23 Fri 12:28 [No.134]

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平日休みに、急襲しました。

クランクプーリー、オルタプーリー(日本仕様)共に在庫ありませんでした。

どうしよう。

クランクプーリーは、部品取りから外すとして…

2011/09/12 Mon 19:59 [No.132]

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24日に、わずかな走行距離で鳴き出しました。

A/Cオフにして、Nレンジで空走、鳴き止まず→待ち合わせがあったので強行→ラジオもOFFだったので｢バンッ｣という音と共にバッテリーランプ点灯→不時着地を探し、再開発？で割と広めの打ちきりPに用事が済むまで置いて レッカーでご帰還となりました。

いろんな要因が重なってのブッチンだと思われます。

2011/08/31 Wed 22:03 [No.131]

no-hoze('94GSi)

付帯作業と言うか、必須作業のバンパー脱着の"着"の前にパチリ

角のところエグレ(クビレ)てます。

2011/08/23 Tue 17:17 [No.130]

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又も、オルタネーター！？と、思ったら結局のところベルト(不安ベルト)でした。管理人さまにご紹介いただいた通販サイトで入手した新品に交換したところ、充電系は復活したもようです。ありがとうございました。ローバー品番(FA-510だったか？)のNOSパーツのストックもあり、先に使いたかったのですが、ヒンジが壊れて仮付けしてあるバックドアの奥に…

2011/08/22 Mon 21:43 [No.129]

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すげーお久しぶりです。
オイル漏れ…

あの辺とアソコとあの辺りですね。

たまには某SNSの方も覗いて下さいませ。

ロングツーリング お気をつけて行ってらっしゃいまし。

2011/08/10 Wed 17:31 [No.128]

no-hoze('94GSi)

ひとまず、お帰りなさい。

2011/08/06 Sat 15:41 [No.125]

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さっき潜ってて気が付きました。

ラジエーターのアッパータンク(運転席側)はオルタのために逃げを取ってあり、えぐった形状です。

この形が国内仕様特有のものだとすると、本国仕様との互換性が無いという残念なお知らせです。
既に周知の事実だったのでしょうか？

エアコンレスにしたり、ワンオフ製作の場合は問題にはなりませんが。

ブラシホルダ交換して、これからご機嫌伺いです。

2011/07/28 Thu 15:40 [No.121]