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こんばんは、マツバラさん。
東北セリカday参加、お疲れ様でした。

いや〜、初代セリカ。私も子供の頃、大好きでしたよ！
って、個人的には３代目の前期モデル（２枚目に１台写っているライトが表に
出ているタイプ）のクーペに乗っていたことがあるので、そっちの方がもっと
好きだったりしますが（汗
街で見かけることも、ほとんど無くなったモデルですからね。生で見られた
マツバラさん、本当に羨ましいです。

それはそうと、この写真に写った３代目の前期モデル。遠目ながらGT-TSに
見えるのですが、違いますでしょうか。
200台限定車とか4T-GTEU、TA64、ブリスターフェンダーなどのキーワード、
会場で耳にされませんでした？！
近くで撮った写真があれば、是非是非ＵＰお願いします（笑

2008/11/03 Mon 03:22 [No.108]

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こんばんは、マツバラさん。

古いクルマは時間や手間が掛かるので、最近は嫌がるような工場も多いなか
宮城いすゞ、なにやら凄いですね。メーカーを問わず古い車が入っている
ようで。素晴らしいことです！！

それにしても、一番最後のセドリックなんて、子供の頃以来、見た記憶が
ありませんよ。
この年代のクルマに比べると、ピアッツァは、まだまだ新しいですね。
中途半端に電子部品が付いている分、手間は掛かりますが（汗

2008/11/02 Sun 22:55 [No.100]

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こんばんは、マツバラさん。亀レスでスミマセン（汗

マツバラさん、色んな集まりに顔を出されているんですね。今回も
凄いおクルマが！！

アバルトの写真、ありがとうございます。綺麗にされているクルマですね。
リアからのエンジンの眺め、いいですね〜。　ガチャガチャとアイドルする
エンジンが、ひとたびアクセルを踏み込むと、いい音しますからね。
写真を見ているだけで、なんだかキャブの吸気音が聞こえてきそうで、痺れそうです♪

2008/11/02 Sun 22:40 [No.99]