くぼちゃん

本日、米原で、ブレークインしました。
これまでで一番大きなエンジンだし、
おそろおそる回しました。
調子良さそうです。
非常に静か
１９０CCでスローを多用すると３０分以上回りました。
燃費いいです。
でも初飛行は怖い。
しばらく大きな飛行機飛ばしてないし。
寮の部屋で、オイル混合して、ガス臭かったです。
爆発しないかドキドキしながら。

2013/09/14 Sat 21:42 [No.82]

くぼちゃん

画像追加です。
米原のクラブがネットに載せてくれました。

2013/09/14 Sat 21:55 [No.83]

ひらりん

> 本日、米原で、ブレークインしました 4stガソリンサウンドいいですね〜　私は４週連続の悪天候でエンジン音が聞けず禁断症状を抑えるため本日　映画「風立ちぬ｝を観てきました飛行機好きの宮崎監督が商業ベース抜きにして本当に創りたかった作品のように感じました　おかげで禁断症状もちょっとはマシになったような気がします

2013/09/15 Sun 17:56 [No.84]

ムシマル

天候悪いからインドアばっかし。
ガソリン機は保管がジャマだね。
飛ばすと気持ち良いけど。

クボちゃんの機体は、音どうなん？
ジェントル？

2013/09/18 Wed 21:14 [No.87]

くぼちゃん

今日も米原に御邪魔してニードル調整。
累計１．５Ｌくらい回した。
地上ブレークインは、終了かな。
調整範囲はグローよりシビヤで、
スローニードルとハイアイドルニードルが、
それぞれ干渉しあい、なかなかベストポジションが見つからず、
あげくのはてに、全く回らなくなり、
鳥説見て初期状態に戻し、やり直して、
ようやくおちついてきた。
ＡＰＣ１６ｘ６で、ｍａｘ８５００ＲＰＭマニュアルどおり。
機体重量４．８ｋｇとほぼ同じくらい引く。
うるささは、グローとほとんど同じでは？と感じる。
アイドルは、１５００ＲＰＭ前後まで下げても周り続ける。
変動するけど。
特にアイドルは静かに感じる。いい感じです。
米原のクラブからいただいたタコメータを機体に搭載。
便利です。
アイドル回転は、ばらつくためか計測不能。
来週、離陸させるかも。（勇気あれば。。怖いのさ）
機体が生き残ってれば、
１０／２０　Ｆ４Ｈに、ひやかし参加しよかな？
ＡＲＦそのまま組み立てただけでＦ４Ｈをなめてんのか？と、
殴られそうですが。

フルカウルなので、連続ＨＩ運転だとヒートしてだれる感じ。
発熱量は、半端じゃないです。
エンジン停止跡、アルミスピンナーが、メッチャ熱くなります。
スピンアーやマウントも冷却に貢献してるみたいです。
クーリングの改善は必要みたいです。
カウリングに、大穴あけたくないのですが。
詳しい方、アドバイスお願いします。

機体がデカイので、芦屋に運ぶのも一苦労で、遠征思案中。

今回の機体は初挑戦がたくさん。
けっこう、もうろくしてきたので、刺激をと思いまして。
・４ＳＴガソリン
・ハイボルテージ
・ＬＩＦＥバッテリー
・Ｓ−ＢＵＳ

明日は、京都にお墓参り
明後日は、鹿児島の実家に行く予定。

> 天候悪いからインドアばっかし。
> ガソリン機は保管がジャマだね。
> 飛ばすと気持ち良いけど。
>
> クボちゃんの機体は、音どうなん？
> ジェントル？

2013/09/21 Sat 21:37 [No.89]